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매연(자동차배출가스, 자동차공해)이 환경에 미치는 영향
1. 일산화탄소
2. 질소산화물
3. 탄화수소
4. 입자상물질
5. 오존
6. 이산화탄소
7. 아황산가스
8. 알데히드
9. PAH
Ⅳ. 자동차매연(자동차배출가스, 자동차공해)으로 인한 피해
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자동차 대수 증가 현황
자동차별 오염물질 배출실태
인체에 대한 피해
4. 교통공해 저감 대책
1) 선진국의 사례
ⓛ 미국, ② 일본, ③ EU
2) 우리의 교통공해 저감 대책
① 신차 개발을 위한 정부의 지원
② 제작자동차 배출가스 허용기
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영향
17. 자동차 시장의 품질불량 사례
18. 나라별 반응
19. 국내 대응
20. 소유주의 피해
21. 폭스바겐의 대응상황
22. 독일 수출산업의 위기 자동차산업의 폭스바겐
23. 국내 기업의 방향
24. 폭스바겐의 2015년 회계 실적
25. 폭스바겐 사건을
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<상수원에 쓰레기 더미>
<[삼척]오십천 오염 `심각'>
<쓰레기 불법소각 환경오염 심각>
<팔당상수원 하천오염 심각>
<쏟아지는 자외선...피부의 적>
<대기중 수은 농도 서구의 3배>
<매연과다 발생 자동차 무더기 적발>
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자정단계
3. 수질오염
4. 수질오염의 형태
5. 수질오염의 예방대책
*대기오염의 자정작용
1. 대기오염
2. 대기오염의 원인과 피해 그리고 대책
3. 대기의 자정작용(Self purification)
*식물오염의 자정작용
1. 식물의 오염정화 기능
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및 구성
3. 단원의 목표
4. 다른 교과와의 연관성
5. 단원 내용의 조직
Ⅱ. 학생관
1. 선수학습
2. 단원 학습을 위한 설문 조사 분석
Ⅲ. 지도관
Ⅳ. 학습지도계획
1.단원의 목표
2. 단원지도계획
본시 (1/9차시) 교수
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영향과 대응전략, 2011. 1. 27
뉴스타운 외신팀, 중국, 2020년까지 친환경 차 500만대 보급, 2012. 6. 17 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 중국의 7대 전략 사업
Ⅲ. 한중 FTA 3차 산업의 중요성
Ⅳ. 중국 정보 산업 현황 및 전망
Ⅴ. 중국 친환경차 산업 현황 및
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가스의 종류
2.4 지구온난화의 원인
2.5 지구온난화의 증거 및 현상
2.6 지구온난화에 대한 예측
3. 지구온난화에 대한 대책
3.1 이산화탄소 배출현황
3.2 지구온난화의 대책
3.3 교토의정서 발효
3.4 국제환경협약의 현황
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배출권거래제도의파급효과분석』, 한국환경정책평가연구원, 2008.
8. 김태호, 송병근, 이수일, 이재명(2010), 탄소배출량과 사회경제적 관계 실증분석(서울특별시 중심), 교통기술과 정책 제7권 제2호
9. 나성린이영,『외국의 환경세 도입사례 및
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따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화
Ⅵ. 결론 및 시사점
< 참고 문헌 >
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자동차 산업의 변화와 지속 가능한 미래에 대한 제 열망에서 출발합니다. 자동차는 단순한 이동 수단을 넘어 환경 및 사회적 책임을 다해야 하는 시대에 접어들었습니다. 특히, 하이브리드 차량은 에너지 효율성을 높이고 배출가스를 줄이는
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배출 가스 저감을 달성하였으며, 이 과정에서 체득한 기술적 역량과 협업 능력을 기아의 미래 모빌리티 전략에 접목시키고 싶습니다. 기아는 세계 150여 개국에 진출하여 연간 300만 대 이상의 차량을 판매하고 있으며, 특히 친환경차 판매 비
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가스나 매연발생을 방지하는 시설물
설치하는 이유: 공정 속을 흐르는 석유유분을 석유제품으로 가공하기 위해서 반제품을 가열하고 응축을 반복하는데 이때 응축되지 않고 남아있는 일부 가스성분을 따로 모아둘 수 없기 때문에 배출해야
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배 증가 추정)
ETS(Emission Trading Scheme, 에너지 목표관리제 및 배출권 거래제)기후변화를 위한 온실가스 배출에 대한 체계적인 관리 대응방안 필요에 의해 도입
MAC(Marginal Abatement Cost, 한계저감비용)온실가스 감축을 목적으로 시스템에 기술적 변
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자동차의 품질시험 부서에서 배출가스 및 연비 관련 품질 시험을 통해 최종 합격하기 위해 지원하였습니다. 자동차의 환경적 영향을 최소화하고 최고의 연비를 실현하기 위해선 체계적이고 과학적인 접근이 필요합니다. 이러한 접근은 단순
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