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자동차 생산과 비젼시스템, 한국자동차공학회, 2007
3. 양종택, 린 생산시스템(lean production system)의 문제점에 관한 연구, 충북대학교, 2004
4. 유범상, 자동차 생산기술과 로봇 자동화, 시그마프레스, 2010
5. 임재화, 우리나라 제조기업의 도요타 생
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자동차 생산방식의 진화, 한국사회과학연구소 Ⅰ. 자동차생산방식과 폭스바겐
1. 체계합리화와 공장모듈화
2. 지속적 개선활동(KVP)과 그룹노동
Ⅱ. 자동차생산방식과 현대자동차
Ⅲ. 자동차생산방식과 도요타(도요다, 토요타)
Ⅳ.
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생산 방식 일반’의 개념에 대해서만 내릴 수 있는 결론이다. 여기서의 ‘생산 방식’과 자본주의적 생산 방식이라고 할 때의 ‘생산 방식’이 다른 의미라면, 이러한 결론은 유효하지 않게 될 것이다.
Ⅱ. 생산방식과 도요타(도요다, 토요타
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시스템
1. 임금제도
2. 생산직 노동자의 내부승진
3. 인사고과-승진과 임금수준 결정
Ⅵ. 현대자동차의 내부노동시장의 특성
1. 현대자동차의 교육훈련제도
2. 린 생산방식에서의 직무순환과 배치전환
3. 노동강도의 강화
Ⅶ. 요약과 결
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도요타의 수평적 분화
1) 도요타의 전문화(분업화)
2) 도요타의 부문화
3) 도요타 팀제 도입
3. 도요타의 수직적 분화
4. 평가
Ⅳ. 토요타(도요다, 도요타)의 생산시스템
Ⅴ. 토요타(도요다, 도요타)의 자동차산업
Ⅵ. 토요타(도요다, 도
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자동차노동조합
한국노동사회연구소 · 현대자동차노동조합(2001), 주간자동차동향
한국노동혁신연구소 · 한국노동연구원(2002), 세계 자동차산업과 노사관계
홍장표 · 류장수(1999), 한국과 일본 자동차산업 노동자의 숙련형성 시스템에 관한
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자동차 산업
1) 자동차 산업 경제상황
2) 자동차 업계 구도변화
3) 100년 기업 GM 몰락의 시사점
3. 위기극복 성공한 기업과 실패한 기업의 사례.
1) 미국수요불황 : 노키아 VS 코닥
2) 일본 복합 불황 : 캐논 VS 산요
3) IT
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자동차가 기본적으로 갖춰야 할 기본기술이지 상품의 경쟁요인은 아니다. 현재 도요타는 전 세계의 자동차 회사와 협조관계를 구축하여 환경기술의 개발에 박차를 가하고 있다.
또한 글로벌리제이션에서 ‘생산의 글로벌화’는 대단히 중
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자동차의 리튬이차전지의 각 분야별 배터리관리시스템에 대한 기능 및 역할에 대해 소개하였다. 우리는 이 연구를 통해서 효과적이고 능률적인 배터리 관리 시스템을 하이브리드 자동차에 적용하여 알아보았다. 앞으로 하이브리드 자동차의
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자동차의 힘 (명성 출판) - 진희정, 권용주 공저 (2006.03.10)
* 도요타 웨이 (새로운제안 출판) - 와카마츠 요시히토 지음, 우성주 옮김 (2007.01.15)
* 도요타 생산방식 (시대의 창 출판) - 정일구 지음 (2008.04.28) 서론
1. 주제를 정하게 된 계기
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3. 지원부문(금형/보전 등)과 관련하여 본인의 강점과 약점을 기술하고 이들을 어떻게 활용 또는 극복할 것인가? (최대 500자 이내로 작성)
다른 어떻한 것 보다도 저는 금번 채용에서 선발하는 직종이 제 성격과 해당 직무를 수행할 수…
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자동차생산직 생산부문 전문기술양성 자기소개서
1. 자기소개를 간단히 서술하시오.
*정도를 지켜 나갈 줄 아는 자세를 가르쳐 준 성장과정
2. 현대자동차를 지원하게 된 동기와 이유, 향후 5년간의 현재자동차에서 구체적인 목표와 비
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성을 최우선으로 여기며 업무에 임하여 현대트랜시스의 성장에 기여하고자 합니다. 현대트랜시스에서 제 장기적인 비전은 자동차 생산 기술의 혁신을 선도하고, 궁극적으로는 친환경 모빌리티 분야의 글로벌 리더로 성장하는 것입니다. 우
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생산 공정업무를 효율적으로 추진할 수 있도록 다방면의 공학 스킬을 전문적으로 공부하도록 할 것입니다. 앞으로 현대트랜시스와 함께 할 수 있는 기회를 갖게 된다면 자동차 산업 분야에 대한 응용 연구 능력을 소지할 수 있도록 지속적으
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향후 현대트랜시스의 사업장에서 안전 사고가 발생하는 것을 방지하고, 작업자들이 더욱 건강한 일상을 누릴 수 있도록 기여할 수 있는 기반이 될 것이라 확신합니다. · 귀하가 의사결정을 할 때 가장 중요하게 생각하는 가치와 그 이유
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