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전문지식 791건

작동원리에 대한 문제점과 개선방안 -AMT적용차량의 전자클러치 사용 필요성 -AMT(중국)적용차량의 개발 실태 -신 모델 차량의 수명 -AMT, DCT, Torque assist, Zero shift, CVT 개념 -현재 주종을 이루는 자동변속기 실태 -미국의 배기가스규제
  • 페이지 35페이지
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  • 등록일 2016.02.18
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 있음
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자동차에 많이 사용되고 있으며 대중성에 맞게 저렴하고 구조가 비교적 간단하기 때문이다. 변속기는 동기물림식 전륜구동방식의 수동변속기를 선정하였습니다. 수동변속기를 채택하여 연비를 고려하였습니다. 그리고 전륜구동방식(FF)에서
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  • 등록일 2010.09.29
  • 파일종류 한글(hwp)
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수동변속기 : 1~3단 - 자동변속기 : \"L\" [주의] 엔진 브레이크를 사용하려고 고속주행중 급속하게 저단으로 변속을하면 엔진이 손상(오버런닝:OVER RUNNING) 되므로 필히 감속후 적절한 속도에서 변속해야 한다. - 베이퍼 록(Vapor Lock) 브레이크액이
  • 페이지 13페이지
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  • 등록일 2005.06.06
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 없음
  • 최근 2주 판매 이력 없음
변속기 5 변속 6 변속조작기구 7 보조 변속기 8 자동변속기 9 전자제어식자동변속기 10 프로펠러샤프트와 유니버셜 조인트 11 종구동기 12 감속기어(reduction gear or final gear 13 종감속비(final reduction ratio) 14 차동기 15 Brake Sys
  • 페이지 28페이지
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  • 등록일 2004.03.18
  • 파일종류 피피티(ppt)
  • 참고문헌 없음
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자동차의 전륜구동과 후륜구동을 비교 설명하라.------------- 33 18. 클러치의 역할, 종류, 필요성에 대하여 설명하라. ------------- 35 19. 유체 커플링과 토오크 컨버터의 특징을 비교 설명하라.-------- 40 20. 수동변속기의 싱크로 나이저 기구란
  • 페이지 58페이지
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  • 등록일 2006.10.25
  • 파일종류 한글(hwp)
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자동변속기의 사용을 더 많이 한다. 운전의 묘미와 재미는 기어변속이라고 생각한다. 실제로 대부분의 숙련된 운전자들은 수동 변속기만을 고집한다. 그것이 차를 운전하는 데 큰 매력이다. 그래서 나는 초보운전자들이 수동변속기의 차량
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  • 등록일 2008.10.15
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 있음
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기구에 의한 분류가 아닌것은? 2 ① 기계식 브레이크(Cable brake) ② 디스크 브레이크(Disk brake) ③ 진공 브레이크(Vacuum brake) ④ 배력 브레이크(Servo brake) 4. TCS 장치는 미끄러지기 쉬운 노면에서의 제동 시에 차량의 조종성고 안정성을 향상시키
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  • 등록일 2011.06.27
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 없음
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기구에 의한 분류가 아닌것은? 2 ① 기계식 브레이크(Cable brake) ② 디스크 브레이크(Disk brake) ③ 진공 브레이크(Vacuum brake) ④ 배력 브레이크(Servo brake) 4. TCS 장치는 미끄러지기 쉬운 노면에서의 제동 시에 차량의 조종성고 안정성을 향상시키
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  • 등록일 2011.06.26
  • 파일종류 한글(hwp)
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자동차의 진행방향을 조절하는 장치이며 조작기구, 기어장치, 링크기구의 3가지 기구로 구성되어있다. 최근 클릭에 적용된 MDPS(Motor Driven Power Steering)에 관하여 알아 보았다. 2월 6일/ 자동차공과 제동장치(김영길 강사님) 제동차치는 주행하는
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  • 등록일 2003.11.25
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 없음
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자동차 비정규직 문제 2.현자노조 및 각종 노동관련 연구소등 - 2004년 3/4분기 노사협의회 요구안 - 간부사원의 이중 취업 규칙 - 미국 앨라배마공장 변속기공급 문제 - 해외생산 입실론엔진의 국내반입 - 5공장내 모듈
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  • 등록일 2004.10.24
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