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연료전환 및 장기적으로는 온실가스 배출이 거의 없는 신·재생에너지의 공급을 확대해야 한다. 당장 온실가스 감축의무부담이 없다고 여유부리기 보다 지금부터 의무부담에 대비하여 착실히 준비한다면 위기를 기회로 바꿀 수 있는 계기가
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연료를 이용한 하이브리드 자동차가 등장하면서, 한국에서도 전기 자동차를 이용하는 사람에게는 고속도로 통행료, 유지비 등 여러 분야에서 혜 택을 준다고 한다. 이처럼 혜택과 함께 사회에서 불편함이 없도록 제도적인 측 면을 보강해야
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하이브리드 시장에서 뿐만 아니라 GM 등이 선도하고 있는 것으로 알 려진 수소전지 등에도 이미 상당한 기술력을 확보하고 있는 것으로 알려졌다.
GM 등이 수소연료에 집중하는 동안 하이브리드 기술로 시장을 평정하기 시작하 면서도 차세대
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연료를 이용한 하이브리드 자동차가 등장하면서, 우리나라에서도 전기자동차를 이용하는 사람에게는 여러 분야에서 혜택을 준다고 한다. 이처럼 혜택과 함께 사회에서 불편함이 없도록 제도적인 측면을 보강해야 한다. 다른 기술을 정착시
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연료 절감을 통한 온실가스 저감으로 친환경에너지 도시 건설과 함께 인센티브 성격의 CDM사업으로 인한 수익은 해당 도시의 환경성 제고 등에 재투자될 것”이라고 한다.참고자료<녹색은 적색이다> 폴 먹가 조성만 역 책갈피 2007.12.15
녹
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연료를 대체할 새로운 에너지를 개발하려는 `녹색(Green) 혁명`이 꿈틀거리고 있다. 실제로 전기차는 이산화탄소 배출을 줄인다는 점에서, 그린폴은 이산화탄소를 포집해 플라스틱을 만든다는 점에서 상당히 친환경적인 것이다. 따라서 SK에너
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연료 소모량 절감 노력 이외에도 다른 에너지 소모 절감법을 생각해 볼 수 있다. 우리나라의 경우 원자력 발전소의 발전비율이 가장 높지만 아직 총발전량의 상당 부분을 화력 발전에 의존하고 있다. 그러므로 전기에너지 소비량 절감 노력도
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연료전지 운전시스템은 이미 많은 연구 개발을 통하여 기술적으로 완성단계에 있는 연료전지 스택 등 개별 부품들을 효율적으로 조합하고 제어하여 자동차의 성능을 극대화하기 위한 통합 기술로서, 최근 연료전지 자동차를 포함한 친환경
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발견
5) 초전도의 응용
•자기부상 열차가 공중에 뜨는 원리
•자기부상 열차가 앞으로 나아가는 원리
4. Fuel Cells
1) 연료전지의 특징
2) 연료전지의 작동원리
3) 연료전지의 종류
4) 연료전지의 사용예
5. 참고문헌 및 사이트
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수소엔진을 사용하는 수소자동차의 개발 및 그 운용을 위해서는 수소저장장치의 개발이 첫 번째 문제이다. 이는 수소 내연기관뿐 아니라 연료전지를 이용하는 전기 자동차의 경우에도 적용되는 것으로서 소형, 경량으로 다량의 수소를 안전
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