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기아차의 A/S 부품 수출에 집중된 구조에서 벗어나 미국 BIG 3 그룹과 일본 자동차 그룹 등 글로벌 완성차 그룹에 대한 부품 공급을 늘릴 수 있도록 지금 해외에서 실행중인 해외 전시회 및 상담회 개최, 주요 완성차 그룹 순회 방문 등의 마케팅
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자동차는 기아 자동차와 합쳐서 내수 시장의 70~80%를 차지하고 수익의 대부분을 벌어들인다. 금융 위기 이후 글로벌 자동차 기업들이 다시 전력을 가다듬고 반격에 나서고 있으며 일본의 자동차 업계 역시 체제를 정비하고 다시 도약을 준비
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마케팅적 함의
도서출판 청람 박준용 저 전략경영
오토모빌 블로그
http://cafe.naver.com/automobile1.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=1368
연합뉴스 “평화정공, 車 도어로 글로벌시장 공략”
증권정보채널 - http://cafe.daum.net/highest
토러스 증권 -
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자동차 사태 요약
3.사용자측 입장 정리
1) ‘경영상 이유에 의한 해고’ 란?
4.노동조합측 입장 정리
1) 노조 측 자구안의 핵심내용
2) 쌍용차 공동 관리인의 경영정상화 방안 비판
3) ‘쌍용자동차’ 비정규직 해고 실태
5.정
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자동차 산업에는 영향을 주고 있지만 동사의 실적에는 그 영향력이 작은 점과 영향이 있다고 하여도 기업성장은 충분하기 때문에 주가 약세장에서도 강한 지지력을 보이는 것으로 추정된다.
만약 현 추세를 지지를 계속해서 할 경우 올 연말
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마케팅 관점을 취하는 것이 중요하다.
총체적 마케팅에는 외부 마케팅, 내부 마케팅, 상호작용적 마케팅이 요구된다.
서비스 차별화
고객들은 서비스가 동질적이라고 생각할수록 가격에 더 신경을 쓴다. 따라서 서비스 브랜드는 차별
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디자인 경영사례 연구 - 신용준, 홍익대학교 일반대학원, 2005
IKEA의 형성과정과 디자인 전략에 대한 연구 - 이융상, 서원대학교 예술문화연구소, 2003
KEA의 성공배경과 디자인특성에 관한 연구 - 양영완, 한국가구학회지 제13권 제3호, 2002 1. I
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론칭
2011. 06. 현대카드 포트폴리오 론칭
2005 - 2009 국가고객만족도(NCSI) 신용카드 부문 5년간 1위 대기업의 카드 Vs. 금융권의 카드
현대카드의 과거와 현재
현대카드의 IMC
현대카드의 광고와 디자인 경영
현대카드의 미래
결론
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자동차메이커 별 디자인아이덴티티 유형의 고찰, 한국디자인학회
김재문(2002), 어떤 브랜드가 오래 살아남나, LG경제연구원
문남원(2002), 광주지역 패턴메이커의 직무환경 및 직업 만족도에 관한 조사 연구, 광주대학교 문화예술연구소
선원
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디자인으로 진검 승부
기아자동차 K5
국내에서 가장 대중적인 중형차 시장을
어떻게 선점 할 것인가?
해결사 그가 나타난다!
K5
기획목적
대표적인 중형세단,
르노 삼성 뉴SM5와의 차별성이 필요하다.
대
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