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현대자동차 인사시스템은 시간이 지나오면서 발전해오긴 하지만 미흡한 부분이 많았다. 특히 인력배치와 관련된 노사 간의 갈등 그리고 생산 효율이 떨어지는 등 교육훈련 자체에도 문제점을 가지고 있었다. 물론 이러한 점을 현대자동차 내
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자동차에서 최첨단 생산 기술을 배우고, 글로벌 시장을 선도하는 혁신적인 차량 생산에 참여하고 싶습니다. 기아자동차와 함께 더 나은 미래를 만들어가는 여정에 동참할 수 있기를 간절히 희망합니다. 1. 기아의 엔지니어(생산직)란 무엇
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자동차업계는 변화에 능동적으로 대응하려는 노력을 해야 할 것이다.
6. 참고 자료
-사바타 마사하루;가네다 히데하루 : 도요타 최강경영, 출판사:일송미디어
-현대자동차노동조합·한국사회과학연구소(2003), {현대자동차노동조합의 정책수립
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인력과 투자가 필요하다.
참고문헌
현대자동차 (http://www.hyundai-motor.com/)
현대자동차「도전30년 비전 21세기 현대자동차 30년사」
장박원「세계가 주목하는 현대자동차 왜 강한가」 채움출판사
현대자동차「현대자동차 글로벌 리더쉽 최고 품
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기술정책조사보고서(1996)”에서도 한국의 고급과학기술인력이 질적 측면에서 선진국에 뒤지고 있는 것으로 지적하고 있음
3. 과학기술인력의 질과 수준에 산업계가 만족하지 못하고 있음
4. 1990년 이후 전문기술직에 대한 인력부족률과 고
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자동차의 시장 진입이 확대되는 상황에서 현대자동차는 단순한 가격 경쟁이 아닌 브랜드 이미지 제고, 기술 혁신, 소비자 감성 마케팅을 통해 대응해야 한다. 특히, 친환경 차 시장 선도, 디지털 전환 가속화, 프리미엄 전략 병행은 현대차가
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자동차 산업의 디지털 전환: 기아자동차 사례를 중심으로. IT서비스학회지, 22(2), 77-92.
(5) 김진우, 박종일. 기아자동차의 지속가능경영 전략과 성과에 관한 연구. 경영학연구, 53(1), 101-120.
(6) 이현주, 김태현. 기아자동차의 모빌리티 서비스 전
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자동차산업의 특징
Ⅳ. 한국 자동차산업의 위상
1. 국민경제에 대한 기여도
2. 광범위한 산업연관 효과
Ⅴ. 한국 자동차산업의 현황
1. 자동차산업의 성장성
2. 경기변동의 특성
3. 경쟁요소
4. 관련 법령과 정부의 규제
Ⅵ. 현대 자동
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환경의 변화
3. 변화의 필요성 인식과 선택
4. 조직 진단
1) 조직 수준
2) 집단 수준
3) 개인 수준
5. 변화 실행
1) 인간 과정
2) 기술 구조
3) 인적 자원
4) 경영 전략
6. 변화 실행 평가
Ⅲ. 결론
B. 참고 문헌
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현대자동차그룹의 내부생산과 외부구입 전략에 관한 탐색적 연구, 한국국제경영관리학회, 2011
◎ 박길범, 현대전자 환경친화적 경영 성공사례, 현대환경연구소, 1998
◎ 방석범 외 1명, 현대백화점의 고객만족경영에 관한 사례연구, 한국마케
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