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자동차의 단면적에 작용하는 풍력이므로 단면을 유선형으로 설계하여야 하며, 마찰저항은 공기 유동 시 맴돌이에 의한 저항을 줄여야 한다. 1. 차체의 구조
1-1. 프레임
1-2 단체구조
2. 차체개발
2-1 차체의 충돌 안전성
2-2 차체 경
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프레임
② 쇼크업서버
③ 스테빌라이저
④ 타이로드
5. 자동차의 구성 중 섀시(chassis)에 포함되지 않는 것은? 3
① 엔진
② 프레임
③ 바디(body)
④ 제동장치
<10주차>
1. 왕복 피스톤 엔진의 작동은 연료와 공기가 혼합하여 점화하면 폭
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프레임
② 쇼크업서버
③ 스테빌라이저
④ 타이로드
5. 자동차의 구성 중 섀시(chassis)에 포함되지 않는 것은? 3
① 엔진
② 프레임
③ 바디(body)
④ 제동장치
<10주차>
1. 왕복 피스톤 엔진의 작동은 연료와 공기가 혼합하여 점화하면 폭
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body) : 차체와 프레임은 분리
단일화된 차체(monocoque body)
: 프레임이 따로 없으며 차체 패널들이 용접으로 결합된다.
스페이스 프레임
: 용접으로 일체가 된 강판 스템핑으로 만들어짐
▣순서
자동차의 생산공정 과정
:프레스공장-차체공장-도
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기능인 차체의 자세 제어(handling control), 진동 제어(ride control), 주행 안정성 제어(driving safety control)에 대하여 간략히 설명하시오.
< 차체 프레임(Body Frame) 정적 강성 시험 >
1. 강도와 강성의 차이
2. 그래프
3. 계산
4. 고찰 및 느낀 점
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자동차 전파응용 시스템 등이 있다.
과학기술의 고도화로 인공위성을 이용한 위성통신과 우주의 역사ㆍ구조 등을 알아내기 위한 전파 관측장비 및 소위 별들의 전쟁에 이르기까지 전파의 이용은 확산되고 있으며, 실제 전파의 이용이 없이
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자동차 전파응용 시스템 등이 있다.
과학기술의 고도화로 인공위성을 이용한 위성통신과 우주의 역사ㆍ구조 등을 알아내기 위한 전파 관측장비 및 소위 별들의 전쟁에 이르기까지 전파의 이용은 확산되고 있으며, 실제 전파의 이용이 없이
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프레임: 범죄뉴스와 여성”(『한국언론정보학보』통권 27호, 2004.겨울) pp. 63-91
김혜숙, “고정관념의 인지적 기능과 결과”(「亞洲社會科學論叢 」통권 4호, 1990.12)pp.179-199
안상수, “사회적 의사소통 연구: 성차별적 언어 표현 사례조사 및 대
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자동차 부품업체의 설계팀에서 도면 작성과 모델링 실무를 경험하고 싶습니다. 특히 플라스틱 사출 부품, 금속 프레임 설계 등 다양한 소재 기반 부품에 대한 이해를 쌓는 것을 목표로 하고 있습니다. 장기적으로는 친환경 자동차 분야에서
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자동차 정비사로 일하며 유능한 정비사는 단순히 자동차를 잘 고치는 것이 아니라 고객의 입장에서 생각하고 한발 앞선 서비스를 제공해야 한다는 것을 느끼게 되었습니다. 즉 고객 분들은 몇몇 작은 결함 때문에 정비소를 찾아 주시고 그것
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자동차 부품 이름을 말하라.
입사 후의 자세와 각오를 말하라.
장래에 바라는 것이 있다면?
자동차 부품 회사의 종류를 아는대로 말하라.
성우하이텍에 대한 본인의 느낌은? 1. 자신의 성장과정을 기술하여 주십시오.
2. 자신의 단
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자동차부품업체 - 전문대졸
(30) 전자회사 서비스센터 - 전문대졸
(31) 컴퓨터 회사 - 전문대졸
(32) 호텔 리저베이션 - 전문대졸
(33) 환경관리용역업체 - 전문대졸
(34) 공장 관리직 - 고졸
(35) 사무관리직 - 고졸
(36) 영업직 - 고졸
(37) 용접기
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자동차부품업체 - 전문대졸
30. 전자회사 서비스센터 - 전문대졸
31. 컴퓨터 회사 - 전문대졸
32. 호텔 리저베이션 - 전문대졸
33. 환경관리용역업체 - 전문대졸
34. 공장 관리직 - 고졸
35. 사무관리직 - 고졸
36. 영업직 - 고졸
37. 용접기능직 -
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