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기아車 `부활신호탄` 헤럴드경제 2004-04-09
슬로바키아，기아車 유럽공장 르포. 유럽시장 교두보… 국민일보 2004-04-13
슬로바키아는 기아車를 위한 땅 한국경제 2004-04-07
현대차의 세계경영. 매일경제 2002-03-13
슬로바키아 '기쁨두배'..기아차공
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기아자동차의 유럽 진출
1. 현대차 그룹의 유럽 진출 필요성
(1) 현대차 그룹 비전-‘글로벌 톱5’
현대차 그룹은 올해 초, 현대차와 기아차를 통틀어 2010년까지 연간 판매량 30만대 규모의 히트 차종 6개를 개발, '글로벌 톱5'에 진입한다는 비
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기아자동차는 희망이 없다고 했다. 하지만 현대자동차가 인수에 나섬에 따라 상황이 바뀌었다. 1998년 현대차는 기아차 부채를 7조1700억원 탕감받는 조건으로 기아차 지분 51%를 취득하고 경영권을 인수한 것이다. 현대차가 기아차를 인수함으
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합하여 Youtube 나 SNS에 게시하는 것에서 바이럴 마케팅이 가져다주는 광고효과를 불 수 있을 것이다.
(4) 구매프로그램
국내에서 이미 기아차 구매프로그램을 통해, 마케팅활동을 하고 있다. 거기에 추가적으로 K-0바이크를 리스, 할부 형식으로
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기아차가 가진 핵심역량을 적극 발휘하여 현재 점유율을 지키는 것으로 세분화 시장에 집중하는 전략을 생각해 볼 수 있다.
현재 중국시장에서 시장 점유율 1위를 차지하고 있는 기업은 폭스바겐이다. [그림1 참고] 폭스바겐은 독일 기업으로
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기아차에 165헥타르를 모두 무상 제공했다. 또, 그들이 제시했던 조건 중, ‘신설 공장 100km 이내 타 자동차 회사의 투자를 허용하지 않는다.’는 조항은 폴란드 남부 지방이 포함되므로 법적 분쟁 위험의 여지를 감수한 것이기도 했다.
이런 파
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기아차의 강성노조에 대한 소비자들의 반감
소비자들이 기업의 브랜드에 얼마나 긍정적인 이미지를 가지고 있느냐는 제품 판매에 매우 큰 영향을 미친다. 때문에 기업은 자사의 브랜드 이미지 제고를 위해 다양한 마케팅 노력을 펼치는데 이
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기아모터스 브랜드슬로건
고객감동을 위한 기아자동차의 놀라운 잠재력을 경험할 수 있도록 최선을 다할 것이며, 고객요구에 적극 부응하기 위해 지속적인 개발과 역동적인 변화를 주도하는 기업이 되겠다는 의지의 표현임니다.
(4)기아차
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기아차 쏘울의 포지셔닝 전략은 표적고객인 20-30대 젊은 직장인들에게 쏘울이 디자인 면에서 가장 개성 있고 매력 있는 차라는 포지션을 구축하는 것이다. 자신만의 개성을 표현할 수 있는 차라는 사실을 소비자들에게 각인시키기 위해 기아
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정이다.
기아차는 기업문화를 바꾸어 간다는 것은 모든 기아인의 생각과 행동을 바꿔나가는 것이라고 보고, 혁신의 속도에 급격한 가속도를 내지는 않을 계획이다.
기아인 한 사람 한 사람의 마음속에 ‘New KIA’의 기업문화가 조금씩 자리잡
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