|
책임의 동향과 이론 ◆
1. 지금 왜 ‘기업의 사회적 책임’ 인가?
2. 과도한 기업 수익률 추이에 개입하는 CSR
3. ‘당연한 사회적 책무와 반 기업 정서’ : 우리나라 기업의 CSR 인식 수준
4. CSR 최대의 난관: 삼성 또는 법치의 완성
5.
|
|
|
법학. 13. p. 103-124.
조영훈. (2003). 산재보험 민영화의 한계: 미국 산재보험 사례. 한국사회복지학 53. p. 31-49.
Taylor,G. (2007). Ideology and welfare. Palgrave MacMillan Ⅰ. 문제제기
Ⅱ. 신자유주의에 대한 고찰
Ⅲ. 산업재해보상보험법
Ⅳ. 신자유주의
|
|
|
자동차 회사만 선정, 육성하기로 방침을 정했으며 현대차가 제휴한 `베이징(北京)'은 3소, 기아차가 제휴한 `둥펑(東風)'은 3대 업체이다.
◇기아차, 둥펑과 자본제휴
기아차는 둥펑자동차(東風汽車集團)와 현재의 합작법인(위에다-기아자동차.
|
|
|
자동차 회사만 선정, 육성하기로 방침을 정했으며 현대차가 제휴한 `베이징(北京)'은 3소, 기아차가 제휴한 `둥펑(東風)'은 3대 업체이다.
◇기아차, 둥펑과 자본제휴
기아차는 둥펑자동차(東風汽車集團)와 현재의 합작법인(위에다-기아자동차.
|
|
|
법령의 주요내용
1) 장애인복지법(1981)
2) 장애인고용촉진등에관한법률(1990)
3) 특수교육진흥법 (1977)
4) 산업재해보상보험법(1963)
5) 자동차손해배상보험법(1984)
6) 근로기준법(1963)
7) 국가배상법(1967)
8) 국민연금법(1986)
9) 공
|
|
|
1. 자동차 보험의 의의
2. 자동차 보험의 가격 제도
3. 자동차 보험의 보험 회사 책임 시기 및 계약 해지
4. 자동차 보험 관계법
|
|
|
법과 범위에 따라 보상하는 보험이다.
(2)기능
안정적인 해상사업의 영위, 원활한 자금의 대출과
선박압류의 방지
(3)3/4충돌약관
-3/4충돌손해배상책임
보험자는 피보험선박이 타 선박과 충돌하여 그 결과 피보험자가 손해에 대하여 법적배상
|
|
|
법 제2조 1항에 의하여 A에게 손해를 배상하였다. 그 후 서울시는 甲의 신원보증인 乙과 丙에 대하여 보증책임을 물었는데, 그 근거로 「甲의 재직중의 고의 또는 과실로 인하여 서울시에 손해를 가한 모든 민사상책임을 연대하여 부담한다」
|
|
|
법에서는 피해자의 보호 및 가해자의 처벌은 반드시 규정되어야 하고 이를 더 조정할 여지는 있는 것이다. 그러므로 이러한 시대적 흐름에 맞추는 것 도 중요하지만, 형사처벌과 민사처벌을 이분법적으로 딱 나뉘어서 누구의 비중을 더 할 것
|
|
|
책임보험: 의무가입유사 but 사회보험과 사보험의 중간형태
- 자동차책임보험: 배상, 산업재해 보상보험:보상의 법리
참고문헌
김기원, 사회복지법제론 3판, 나눔의집, 2007 "민법과 사회복지법에 대해서 논하시오"
"우리나라 헌법의 사회
|
|
메뉴펼치기
