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제조물책임 까지를 승계 한다고 판결한 사례
(6) 명백한 위험의 항변을 인정한 사례(1975, 미국)
(6-1) 명백한 위험 규칙의 항변 불인정(1995, 미국)
2. 미국제조물 책임제도에 대한 대표적 판례
(1) 포드자동차 핀토사건(Grimshaw v. Ford Motor Co.)
(2)
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법적 근거 없어, 김묘섭, 2019.
22) 전자신문, 우버 자율주행차 사망사고 처벌할 법적 근거 없어, 김묘섭, 2019.
류창호, 자율주행자동차에 대한 제조물책임의 적용에 관한 연구, 아주대학교, 2016.
이데일리, “아이가 그린 물고기가 TV속으로”..U+tv
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제조물책임법을 포함한 소비자보호에 관한 기본정책을 정한 『소비자옹호법』을 제정하여 1991년 3월 11일에 시행하고 있다.
특징으로는 첫째 제조물의 결함 뿐만 아니라 「용역의 제공에 관한 결함, 나아가 용역의 향수 및 위험에 관한 불충
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자동차 무스탕Ⅱ 소송사건
이 사건도 포드자동차 핀토 소송사건과 같이 자동차의 충돌화재사고에 관계가 있는 제조물책임소송으로 텍사스주 지방법원의 배심이 1억 달러라는 거액의 징벌적 손해배상금을 인정하는 평결을 내린 것으로 유명
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자동차 무스탕Ⅱ 소송사건
이 사건도 포드자동차 핀토 소송사건과 같이 자동차의 충돌화재사고에 관계가 있는 제조물책임소송으로 텍사스주 지방법원의 배심이 1억 달러라는 거액의 징벌적 손해배상금을 인정하는 평결을 내린 것으로 유명
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제조물책임법의 입법은 제조업자로 하여금 보다 안전한 제품을 공급하기 위하여 설계 및 제조단계에 안전성을 확보함과 아울러 과학기술의 발달 수준이 낮아 안전성을 확보할 수 없는 제품에 대해서는 지시·경고의 표시를 함으로써 소비자
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고 제20권 제2호, 한국비교사법학회, 2015.
○ 황성광·이훈종, “징벌적 손해배상제도의 개선 방안에 관한 연구”, 법학논총 제40권제2호, 한양대학교 법학연구소, 2023.
○ 최은진·임병화, 「자동차 급발진 의심 사고의 입증책임 관련 쟁점과 향
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자동차사고가 발생할 가능성이 높기 때문이다(박해선, 2016).
그러므로 현행법 체계가 자율주행자동차에 대해서도 그대로 유용할지에 많은 의문이 있을 수 있으며, 이를 보완할 점을 찾아 법률적 검토를 해야 할 것이다. 제조물책임보험은 의
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자동차 메이커들은 햇빛가리개 등에 안전벨트를 반드시 매어야 에어백의 효과를 볼 수 있다고 경고하고 있다. 만약 어떤 자동차회사 가 이와 같은 경고문을 부착하지 않았다면 이는 경고결함에 해당된다.
제조물책임법과 관련하여 마지막으
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제조물책임법 시행을 전후해서 수면위로 부상하는 것을 충분히 예상할 수 있습니다.
기업 전반으로 확대되는 PL
더구나 이러한 영향을 받는 기업은 완성품 제조자 만에 국한되는 것은 아닙니다. 향후 PL의 중요한 문제로는 지금까지 PL과 그다
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