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구축하면 자연히 방문자수 및 회원자의 수가 증가 될 것이다. 또한 이는 『현대클럽』 전체적인 홍보가 될 것이다.(실제로 타 동회회에서 활동하는 많은 회원이 현대자동차 홈페이지에서 현대클럽이 운영되고 있음을 모르고 있음)
또한 동호
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제품 선정 동기
（성장성）
RV차 시장의 성장
(현재 국내차 판매량의 30%를 차지할 정도로 급성장)
（신뢰성）
현대자동차에 대한 신뢰
(국내 최대에서 세계최대로까지 뻗어가는 현대 자동차 제품에 대한 신뢰)
（잠재력）
높은 질
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40세 사이의 미혼 및 기혼 남성으로 잡았으며 가정수입은 약 20,000위안 이하의 중산층 가정이고 , 기업의 중급관리자 정도이다. 밑에 그림은 북경현대자동차의 위에둥의 TCP(표적고객 프로파일)을 설정해 보았다.
기본적 특징
가정 수입과 교육
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현대차의 현지 생산 물량이 늘어날 것으로 예상된다.
② 준중형 신 모델 ：중국인들은 유럽이나 인도시장에 비해 준중형 이상 급의 차를 선호한다. 이에 따라 현대자동차는 중국 준중형 시장 공략 중국 자동차 시장에서 가장 비중이 큰 준중
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자동차에서 신제품 출시가 이어져 중형차 시장의 현대 상대시장점유율과 시장 성장률이 감소했다. 따라서 현대자동차는 새로운 자동차의 개발과 SONATA시리즈의 이미지 재고가 필요한 시기가 2001년도였다. 새로운 이미지 변신을 꾀하고 NF SONAT
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자동차 경쟁구조에 커다란 변화가 예상된다.
현대자동차는 1996년 5월 진출하여 최신모델인 상트로, 액센트 등을 현지에 맞게 개발 및 조기 출시하면서 인도 자동차시장에서 제2위의 자동차업체로 급부상하였다. 2000년 기준 시장점유율이 약 14
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자동차의 마케팅 담당자로서 대안을 찾기 위한 조사 프로젝트를 진행하고자 합니다. 본 논문에서는 자동차 시장의 외부환경분석, 현대자동차의 내부환경분석, SWOT 분석, 그리고 마케팅조사방법과 단계에 대해 논의하겠습니다.
II. 자동차 시
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개발에 투자한 것도 애프터서비스와 리콜을 방지하기 위해서 시작되었다. 친환경 자동차 개발인력을 1,000명까지 늘린다고 발표하기도 하였다.
이러한 연구 개발의 결과물이 바로 ‘쎄타엔진’이다. 현대자동차는 10여 년 전 이미 국내 최초로
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자동차공업은 초창기부터 정부주도로 발전되어 갔다.
현대자동차는 74년 한국최초 고유모델인 포니를 개발하여 토리노 국제자동차 전시회에 출품하였고 포니 6대를 76년 6월에 국내 자동차 최초로 해외(에쿠아도르)로 수출하게 되었다. 포니\
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주요 모델로 투입하게 된다. 특히 상트로는 국내에서는 최소형급에 해당하지만 인도에서는 최소형 및 소형급 수요까지 충족시켜 줄 수 있었음으로 더욱 효과가 컸다. 현대 자동차는 상트로를 경쟁차종에 비해 비교적 저렴한 방법으로 가격출
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