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거북선에 관한 연구, 해양연구논총 22, 1999 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 충무공 이순신장군 거북선의 구조
Ⅲ. 충무공 이순신장군 거북선의 제작
Ⅳ. 충무공 이순신장군 거북선의 재료
Ⅴ. 판옥선의 개발
Ⅵ. 판옥선의 크기와 승선인원
참고문
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, 임진왜란과 명나라 군대, 역사비평 54, 2001 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 임진왜란의 영향
Ⅲ. 임진왜란과 일본
Ⅳ. 임진왜란과 충무공이순신장군
Ⅴ. 임진왜란과 거북선
Ⅵ. 임진왜란과 판옥선
Ⅶ. 임진왜란과 의병
Ⅷ. 결론
참고문헌
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거북선을 비롯한 여러 거북선 모형들은《이충무공전서》의 도설 중 주로 전라좌수영귀선을 본떠 만든 것으로 이순신의 거북선을 상징적으로 기념하고 있다. 해군사관학교 복원 거북선의 제원은 전장 113척, 선체길이 84척, 선폭 34척, 선체높
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거북선이 있고, 한려해상국립공원 오동도와 다도해해상국립공원 일대를 운항하는 유람선이 있다.
○교량의 재원 및 설계
○교량유지관리
(1) 표준통합 시스템 개발계획수립
표준통합 시스템 개발계획수립 (2003년 3월 완료 예정)
·대상교량 :
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충무공 이순신 제독을 만나러 왔습니다”", 2007. 8. 3.
《난중일기》: 임진왜란 당시 이순신이 기술한 전쟁 일기. <제목 차례>
가. 영화의 상영시기 : 2014년 7월 개봉
나. 감독 : 감독 김한민
다. 제작 : 빅스톤 픽쳐스
라. 주요 배역과 인물
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