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고찰
5.3 Load Control 대신 Displacement Control을 사용한 이유
6. 질문 사항
6.1 강하 량 (Axial Disp.) = 휨으로 볼 때, 정확하지 않은 원인 또는 이유는?
6.2 현재 실시하는 실험에 대한 불안 요소 또는 오류 검출 및 수정 방안은?
7. 참고 문헌
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재료 시험은 작용하는 하중의 상태 및 조건에 따라 정적(정하중) 시험과 동적(동하중) 시험으로 분류된다. 정하중 시험에는 인장, 압축, 전단, 굽힘 및 비틀림 등 일반적으로 단 시간 내에 행해지는 강도 시험이 있는 반면, 크리프 시험과 같이
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재료의 성질을 알 수 있다는 것이다. 물론 재료마다의 내부적 구조의 차이로 약간의 차이는 나겠지만, 전반적인 응력 -변형률 선도는 비슷한 경향을 보일 것이다. 재료의 연성에 따라 큰 차이가 발생하는 것을 알 수 있었고, 이 실험에서 이론
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재료의 응력-변형률 선도
1. 극한강도
2. 파괴
■압축하의 취성재료는 초기 선형영역 다음에 줄음량이 하중 증가보다 더 빨리 증가하는 영역이 뒤 따른다.
■압축변형률 선도는 인장 응력-변형률 선도와 모양은 비슷하지만 더 큰 극한 응력을
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재료」 , 『공학백과』 , http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=2098153&cid=44414&categoryId=44414#TABLE_OF_CONTENT8
Ⅶ. 참고문헌
1. 「복합재료」 , 『공학백과』 , http://terms.naver.com/entry.nhn?docI
d=2098153&cid=44414&categoryId=44414#TABLE_OF_CONTENT8
2. 「유리섬유」, 『과학백과
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시험에 대한 분석 및 소감
☞금속은‘탄성 변형’과‘소성 변형’의 성질이 있다. 이중 소성변형은 공업적으로 유용한 성질이다. 이번에 수행한 비틀림 실험은 금속의 소성변형을 더 자세히 알 수 있었는데 그 이유는 압축, 인장에 따른 neckin
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인장력과 압축력에 모두 고강도를 발휘하므 로 어떤 구조부재에도 적용이 가능하다. 또한, 비중은 크지만 비강동(중량에 대한 강도의 비)도 크기 때문에 재료의 특성을 살릴 수 있는 구조형태를 사용하면 그다지 무겁게 되 지는 않는다.
구조
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압축력을 받는 부재에 널리 사용되는 재료나 압축에 대한 성질이 인장에 대한 성질과 현저하게 다른 재료에 대해서 실시되며 항복점 · 압축강도 등이 측정된다. 압축시험을 위해 특별히 만들어진 시험기를 사용하는 경우도 있으나 대개는 만
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재료역학 6판』 인터비전, James M. Gere
-『구조역학』, 구미서관, 조효남
-『변형도로 배우는 구조역학 『ITC아이티씨』, 심재수
-『기계금속 재료학 『남향문화』, 청문각
■ 첨부자료
#1. 개별 실험자료 ■ 실험 이론
1. 실 험 목 적
2. 실험
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재료역학 6판』 인터비전, James M. Gere
-『구조역학』, 구미서관, 조효남
-『변형도로 배우는 구조역학 『ITC아이티씨』, 심재수
-『기계금속 재료학 『남향문화』, 청문각
■ 첨부자료
#1. 개별 실험자료 차 례
■ 실험 이론
1. 실 험 목
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