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인장강도를 지나 시편이 늘어남에 따라 단면적이 균일하게 감소하지 않고 가운데 부분이 국부수축을 하며 네킹이 발생하고 크랙이 발생하며 45도 방향으로 파단이 일어난 것을 육안으로 확인할 수 있었다.
이론적으로는 재료가 항복점을
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11.강도
압축강도와 인장강도는 섬유방향이 최대치가 되고 섬유와 직각방향이 최소치가 된다.
전단강도는 섬유방향에 직각이때 가장 강하며 섬유방향일 때 가장 약하다. 따라서 이음 시 주의를 요한다. 1.시험목적
2.시험용 기구
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의미한다.
⑤ 0.2% 항복 강도 : 동, 알루미늄과 같이 항복점이 확실치 않은 재료에서 0.2%의 영구 변형률을 가지는 점을 항복점 대신으로 생각하는데 이것을 0.2% 옵 1. 인장 시험
2. 응력-변형률 선도(Stress-Strain diagram)
3. Strain Gage
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시험결과의 정리
‘바탕화면의 output폴더’에 저장되어진 실험 데이터를 활용하여 탄성계수, 항복점(항복강도), 인장강도, 연신율, 단면감소율 등을 구한다.
진응력-변형율 관계를 그려라
측정한 데이터를 KSD의 표준 기계적 성질과 비교해 본
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된 좋은 계기가 된 것 같다.
◎참고문헌
네이버 지식in
네이버 백과사전
엠파스 백과사전
재료실험 ( 태훈출판사, 2002.4.12 ) 1.초록
2.서론
(1)실험방법
(2)이론
① 탄성계수
② 탄성한계
③ 비례한계
④ 항복점
⑤ 가공경화
3.결과
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체적 전체에 분포되어 있는 하중
응력의 종류
수직 응력 : 면의 수직힘에 의한 응력
전단 응력 : 면에 평형한 힘에 의한 응력 실험 목적
실험에 관련된 이론 및 용어
실험 재료 및 기구
실험 방법
실험 결과
고찰
참고문헌
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실험 개요
시편에 인장력을 가해 기계적인 성질을 조사하는 재료 시험이다.
인장 강도 : 인장 시험에서 시편이 받을 수 있는 최대 응력
탄성계수 : 탄성한계를 넘는 힘을 가함으로써 물체가 파괴되지 않고 늘어
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력, 변형률 선도 2
◎ 그림 5 인장 시험후에 파단된 시험편 1, 2
Ⅰ. 서 론
ⅰ. 시험목적
1. 재료의 인장강도, 항복점, 연신율, 단면 수축율, 등의 기계적인 성질과 탄성한계, 비례
한계, 프아송 비, 탄성계수 등의 물리적인 특성을 구하여 기계 설
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, 2003,새론
-토질시험, 김상규, 2004, 동명사
-(알기 쉬운) 토질시험법, 방윤경외, 2005, 동화기술
-토질시험법 ,김무일, 2002, 구미서관 1.시 험 목 적
2.기구및재료
3.실 험 방 법
4.시 험 결 과
5.계산 및 결과정리
6.결과 및 토의
7.참 고 문 헌
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강도>
21. 네킹
연성을 가진 금속이나 고분자 재료 등을 축 방향으로 늘여 소성 변형을 시키면, 변형하는 부분과 변형하지 않는 부분으로 나뉘고, 그 경계에 잘록함이 생기는 경우를 ‘네킹’이라고 한다.
3. 실험 방법
① 인장시험기와 연결
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