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부가 아래쪽 방향으로 이동하면 압축이 된다. 이송부 위에 있는 하중 Cell에서 하중을 제어하고 컴퓨터로 신호를 보내게 된다.
☆인장시험기
- 제품정보 -
분류 : 정적시험기(UTM)
모델명 : UH-FI Series
제품명(국문) : 만능재료시험기
제품명(영문
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재료는 오로지 수직의 방향으로만 적층이 되었으므로 인장이나 압축응력에는 강하지만 전단에는 약하다. 이를 직접 확인할 기회는 없었지만, 사전에 가지고 있는 재료역학적인 지식을 통해 알 수 있었다. 이번 실험을 통해서 복합재료가 단
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역학/ 김영기/ 구민사
-구글 이미지 검색
-http://faculty.fordham.edu/mcmahon/index_files 1. 열기관[heat engine]의 개념 및 원리
(1)열기관의 개념
(2)열기관의 원리
1. 열기관의 기초이론
2. Cycle 형식
① 4 stroke engine
1)흡입행정
2)압축행정
3)동력(
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재료 선정과 관련되 CBR 기준
3.7 흙의 1축압축시험
3.7.1 시험의 목적
이 시험방법은 KS F 2314에 규정되어 있다. 1축압축시험은 원주형태의 점성토 공시체를 측방 구속이 없는 상태로 압축하여 파괴시키는 시험으로, 시험결과로부터 1축압축강도 q
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시험기에 의한 굵은 골재의 마모감량의 한도인 40%를 넘지 않았으므로 실험은 적절히 수행되었다고 판단할 수 있다. 1. 실험의 목적
2. 실험 이론
3. 시험용 기계기구 및 재료
4. 시험 방법
5. 실험 시 주의 사항
6. 참고 사항
6. 실
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콘크리트를 비빈 후 시간이 흐르면 정확한 슬럼프 값을 측정하기가 어려워진다. 따라서 콘크리트를 신속하게 비비고 실험을 빠른 속도로 진행시켰다면 정확한 실험이 될 수 있었을 것이다. 1. 시험 목적
2. 배경 이론
3. 시험용 기구
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골재를 사용해서는 안 될 것이다. 1. 실험의 목적
2. 실험 이론
ᛯ 골재에 대한 기초지식
3. 실험용 기계기구 및 재료
4. 시료
5. 실험 방법
5. 실험 시 주의 사항
6. 실험 결과 **
1) 굵은 골재
2) 잔 골재
3) 조립률의 계산
** 결론
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콘크리트 반죽시에 물양이 골재에 의하여 증감되지 않는 이상적인 상태
습윤상태
골재의 내부가 완전히 수분으로 채워져 있고 표면에도 여분의 무을 포함하고 있는 상태
공기중 시료의 표면건조 포화상태의 질량을 나타내는 B 값에서 오차가
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재료역학」, 북스힐, 2014
2. Timothy A. Philpot, 「고체역학 2nd Edition」, YOUNG, 2012
3. NJIT, http://civil.njit.edu/beyondtheclassroom/labs/materials-torsion.php
4. Center for Aerospace Structures(CAS), http://www.colorado.edu/aerospacestructures
5. 스마트제어계측, http://smartcs.co.kr Ⅰ.
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시험기가 오래 되었음에도 정확한 측정값을 내준 것 같았고 금속의 균열을 직접 눈으로 관찰할 수 있는 실험이었다.
6. 참고문헌
1. 응력해석실험 교재
2. 이주성, 이영신, 이종길, 양박달치, 장준호, 류봉조 공역. 2004, “핵심재료역학”, 인터
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