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없다고 생각되며 즉 2000*9.8=약 20000N의 힘을 견딜수 있는 재료를 선택해야한다. 이 부분은 재료역학을 사용하여 구할수 있다. 1. 주 제
2. 연 구 자
3. 연구 목적
4. 연구 계획
5. 연구 진행 내용
6. 연구 변수 , 해결 방안 및 결과
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재료의 파괴
2.4 Measurement of Stress Concentration
2.4.1 대표적인 응력의 종류
2.4.2 각 선급별 응력 산정법 (용접구조물)
2.5 Strain gage
2.6 ESPI System의 원리
3. 실험 장비
3.1 UTM (Universal Testing Machine, 만능 재료 시험기)
3.2 Strain gag
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재료(두랄루민 등)가 적합하다.
시중에서 판매중인 알루미늄 프레임 및 알루미늄 휠을 채용한 자전거
재료의 파괴역학적 강도와 재료역학적 강도
1. 설계 개요
이용할 수 있는 비파괴시험의 해상도 한계가 1mm라 가정하라. 이것은 균열을 탐지
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재료의 결정구조의 변화가 일어나는 구간 더 큰 변형에 대한 재료의 저항력을 증가시킨다.
극한응력 (D점)
하중이 최대치에 도달할 때의 응력 극한 응력 근처에서 봉의 단면적 감소가 눈에 띄게 나타나기 시작.
연신율
시험편의 처음길이 과
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1. 실험 목적
재료의 인장강도, 항복점, 연신률, 단면 수축률 등의 기계적인 성질과 탄성 한계, 비례한계, 포와송비, 탄성계수 등의 물리적인 탄성을 구하여 기계설계의 기초자료로 이용하고 일반적으로 응력-변형률 시험은 인장하중 하에서
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재료가 연성 임을 알수 있었다. 비록 간단한 실험이였지만 여러 가지 재료의 특성을 이해하는 계기가 된 듯하 다. 1.실험제목:재료의 인장실험
2.실험도구및 방법
1)시험시편
2)인장시험기
3.인장시험기를 이용한 인장실험
4.실험결
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재료역학 강의에서 자주 등장했던 스트레인 게이지를 직접 보고 실험을 하면서 변형률이나 응력에 관한 이해와 두 요소의 관계를 알 수 있었다.
다만 아쉬운 점이 있다면, 이번 실험에서는 외팔보(=Beam)의 경우만 변형률과 응력을 구하고 측
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재료 역학이라는 전공수업시간에 배웠던 여러 가지가 다 나오는 것이었다. 재질에 대한 갖갖이 재료적 특징, 재료시험 방법 이라든지 열처리 방법, 여러 성질들의 측정방법등 대부분 수업시간에 들었던 내용 들이었다. 조금 더 집중해서 수업
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of Materials」3rd ed, Beer Johnston Dewolf,McGrawHill, 2004. (p.5~17)
「재료시험」, 김학모·김용현·안상봉, 태훈출판사, 2002. 1. 실험목적
2. 실험이론
3. 실험과정
4. 결과분석
4. 고찰
5. 참고문헌
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재료강도 시험법, 김엄기 외, 두양사, 2006
기계공학 실험, 금오공과대학교기계공학계열 저, 문운당, 1998
수업자료
실험 결과보고서
실험 제목 : 스트레인 게이지에 의한 변형률 및 하중 측정실험
과 목 :
교수님 :
학 과 :
조 원 : 1. 실험목
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