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재료로 볼수 있을 것이다.
단면적㎟
최대하중
kgf
인장강중
kgf/㎟
항복하중kgf
항복강도
kgf/㎟
표점㎜
최대변위㎜
연신율%
95,000
3,264.50
34.36
3259.00
34.31
50.000
4.035
8.07
4.비고 및 고찰
;이번 실험을 통하여 인장 시편에 대한 이론 지식뿐만이 아니라
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재료』, 도서출판 포인트, 2000
오정남, 배차현 외 4명, 『최신 철강재료』, 원창출판사, 2002
Ⅱ. 웹사이트
http://www.metal.or.kr 메탈프라자
http://engine.gsnu.ac.kr 경상대학교 기계항공공학부
http://knut.kumoh.ac.kr/~html 금오공대 고온재료실험실
http://w3.kuns
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실험의 이론적 배경을 찾을 수 있었습니다.
(2) 김재근 저, “재료시험법”, 원창출판사, 2009
⇒ 여러 가지 재료시험 법에 대해 알 수 있었고, 실험의 이론적 배경 작성에 도움이 되었습니다.
(3) 김경수, 정준모 저, “선박구조설계 강의노트”,
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재료과학과 공학”, WILEY, 2007, pp 250
⑤ http://www.ggmt.hs.kr 경기 기계 공업고등학교 Ⅰ. 서 론
ⅰ. 실험목적
ⅱ. 실험이론
Ⅱ. 본 론
ⅰ. 실험장치
ⅱ. 실험방법
ⅲ. 실험 시 유의사항
Ⅲ. 결 론
ⅰ. 실험결과 및 정리
ⅱ. 비교 그
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실험 목적
2. 기본 이론
2.1 응력 집중 (Stress Concentration)
2.2 응력집중계수 (Stress Concentration Factor : SCF)
2.3 재료의 파괴
2.4 Measurement of Stress Concentration
2.4.1 대표적인 응력의 종류
2.4.2 각 선급별 응력 산정법 (용접구조물)
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실험은 현장에 나가서도 쉽게 접하지못하고 보지 못하는 상황이므로 뜻있는 시간이였고
앞으로의 발판이 되어준 계기가 되었습니다. 제1장 서 론
1-1 일반사항
1-2 연구의 필요성 및 목적
1-3 연구의 내용 및 방법
1-4 전단설계
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진동제어, 한국소음진동공학학회지 7권 제 3호, 1997, pp 387~392 1. 서 론
2. 시스템 구성 및 설계
2.1 시스템의 동작
2.2 시스템 구성도
2.2.1 마이크로프로세서 구동회로
2.2.2 센서와 모터 구동부
2.2.3 전원부
2.3 로봇암의 구동 프로그램
3.
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6.2 단백질(Proteins) ------------------------------- 34
6.3 핵 산 --------------------------------------- 39
Ⅲ. Chitosan을 혼입한 spange제조 실험 ------------------ 45
Ⅳ. 결 론 ------------------------------------------47
Ⅴ. 참고 문헌 -------------------------------------49
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론적 배경
2.1 Based Sn-Bi 에서 합금원소 Cu의 첨가
2.2 Based Sn-Bi에서 Ag의 첨가
3. 실험 방법
3.1 합금설계
3.2 Polishing
3.3 인장 시험 시편 제작
3.4 EPMA(Electron Probe Micro Analyzer)
3.5 인장 시험
4. 실험 및 고찰
4.1 EPMA(Electron Probe Micro Analyzer)를 통
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진동이 영상에 나타났다. 또한 각종 전선들과 통신을 위한 케이블들의 길이 제한으로 로봇의 움직임이 제한되었다. 이러한 부분이 아쉬움으로 남고 실험여건을 좀 더 개선한다면 지금보다 더 좋은 결과를 도출해 낼 수 있을 것이다.
3. 결론
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선박기본설계, 응용선박설계(선박설계특강), 부유체안정론, 선체구조역학, 구조해석, (2)질문의 빈도수가 중간 정도인 과목 : 선박동력장치, 선박건조공학, 선박의장, 선체진동론, 선체저항론, 해양공학개론, 선박운동론, 컴퓨터 관련 과목 (3)
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실험 설계 및 데이터 분석 경험을 쌓았으며, 프로젝트 결과를 토대로 국내외 학술세미나에서 연구 결과를 발표하는 기회도 가졌습니다.
전 이외에도 서울대학교 조선해양공학과에서 진행한 해양구조물 상태 모니터링 및 예측 시스템 연구에
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실험을 설계하는 것과 이를 통해 얻은 데이터는 사업화 여부를 판단하는데 필수적이라고 생각합니다. 이와 관련하여 열간 철 단괴 제작용 공구의 국산화를 위한 연구에서 톤 단위 규모의 공구 물성의 평가를 위해, 인장 시험기를 이용한 한계
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실험(I,II)
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물리전자
60
일반역학
27
물리특강
61
입자물리학
28
물리학
62
자성물리학
29
물리학 및 실험(I,II)
63
재료물리학
30
물리학 수치해석 및 실습
64
재료열역학
31
물리학개론
65
전산물리학
32
물리학의 기초
66
전자광학
33
물리학의 현대적
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공학을 전공하며 내연기관, 기계요소설계, 유체역학, 동역학, 진동학 등을 이수했습니다. 특히 회전체 진동 실험, 베어링 정렬 실습 등은 실제 축계 시스템 이해에 많은 도움이 되었고, 선박 추진장치가 받는 하중과 피로 문제를 이론적으로
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