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따른 종류
2.용도에 따른 종류
-화력발전소 구성 및 설비
-열역학
-현열,잠열
-비열
-증기의 성질
-재열사이클
-재생사이클
-재열-재생사이클
-원자력발전
-발전용 원자로의 종류
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사이클
랭킨사이클
재열사이클
재생사이클
제1유출구에서의 유기량
제2유출구에서의 유기량
재열재생 사이클
2 유체사이클
실제사이클
(1) 배관 손실
(2) 터어빈 손실
터어빈 효율
(3) 펌프 손실
펌프효율
제9장 가스 동력사이클
1. 오토사이클
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사이클
랭킨사이클
재열사이클
재생사이클
제1유출구에서의 유기량
제2유출구에서의 유기량
재열재생 사이클
2 유체사이클
실제사이클
(1) 배관 손실
(2) 터어빈 손실
터어빈 효율
(3) 펌프 손실
펌프효율
제9장 가스 동력사이클
1. 오토사이클
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사이클이 실현되고 있다.
또한 열효율의 향상 등을 위해 재생 사이클이나 재열 사이클로 하는 경우가 많다.
가솔린 자동차의 배기가스 규제에 의해 랭킨 사이클 기관을 탑재한 자동차가 저공해차로서 주목을 끌고 있다.
이것은 증기 자동차
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사이클을 열역학 과목에서 배웠다. 이러한 개념을 자동차 오토사이클에 적용을 해보았다. 계산 된 결과에서 온도와 압력이 매우 높아서 위에 계산과정으로 선택하지 않았지만 좋은 가정이라고 생각한다. 500℃가 넘는 패열을 이용하여 초기
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