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측정값의 평균은 이론값보다 0.01mA높은 평균0.51mA로 측정되었다. 오차는 2%로 크지않았다. 이 실험에서 측정범위를 mA가 아닌 A로 놓고 측정을 해보았더니 측정값이 3.597kΩ로 크게 차이를 보였다. 원인으로는 A를 측정할 때의 DMM내부저항과 mA를
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전압 전류의 불평형,
주파수의 변화 등과 온도상승 등을 점검하여 매일 데이터를 기록해
두므로 이상 현상 발생을 신속히 파악하여 사고 예방에 안전을 기함.
*참고 문헌 및 참고 사이트
-전기기계, 동일출판사, 김영일 저, p.213 ~ p.319, 변압기
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측정 (3)권선의 저항측정 (4)무부하시험,
(5)단락시험 (6)절연내력시험 (7)상회전 시험
6-2 극성시험
고압측에 정격값보다 낮은 전압을 인가하여 전압계의 지시가 0이 되면 감극성이고,
반면 치수가 다르든가 아니면 가극성이면 전압계의 지시는
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전압을 기록한다.
(8) 전압계로 에 의한 전압강하 를 측정하고 기록한다.
(9) ,,을 측정하고 기록한다.
(10) 스위치를 off시킨다.
(11) 각 법칙에 적용하여 각 저항의 실험치를 계산 기록한다.
(12) 색 코드의 저항치와 실험저항치를 비교 평가한다.
5.
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다.
그러나. 저항이 앞의 것에 비해 큰 40㏀. 100㏀에서는 각각 40㏀(0.005㏀), 100㏀(0.001㏀)의 오차를 보이면서 검류계의 내부저항을 측정할 수 있었다. 검류계의 내부저항에 의해 자체의 전압강하가( 0.2V, 0.1V) 발생하였다. 실제로 이상적인 검류
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측정값이 소수 둘째 자리까지여서 그 이상의 수에 대한 오차가 발생한다.
② 미지저항 계산값에 다른 오차동향
= 멀티 (/) 수식에 따라 미지저항을 계산한다. 이때, 는 미지저항 선택에 따른 고정값이다. 따라서 슬라이딩 프루브를 이동시켜가
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전압이 0인 상태에서 스위치 S를 닫고 전압계와 전류계를 보면서 서서히 전원을 10V되게 조절 스위치를 돌린다.
(7) 회로에 흐르는 전류와 전원의 전압을 기록한다.
(8) 전압계로 저항 에 의한 전압강하 및 과 전류를 측정하고 기록한다.
(9) 전
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저항이 대단히 작기 때문에 회로에 연결될 경우, 전압강하가 전혀 없으므로, 전류의 흐름에 영향을 주지 않는다. 따라서 전류계는 보통 회로에 직렬로 연결하게 된다.
실험을 하면서 측정할 때 기계적 노후(?)에 의해서도 오차가 나지만 자료
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전압의 합은 그 폐 회로내의 소자에 의하여 생긴 전압강하의 총합과 같다.
V2 + V3 = V1 + V4
* 키르 호프의 전류의 법칙(KCL)
어느 한점에서의 유입된 전류와 유출되는 전류의 합은 같다는 법칙이다.
I1 + I2 = I3 + I4 + I5 저항측정
<제목차례>
1.
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전압법칙이라고 한다. 임의의 닫힌회로(폐회로)에서 회로 내의 모든 전위차의 합은 0이다. 즉, 임의의 폐회로를 따라 한 바퀴 돌 때 그 회로의 기전력의 총합은 각 저항에 의한 전압 강하의 총합과 같다. 먼저 회로의 도는 방향(시계방향 또는
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