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회를 위해 자기 맡은 분야에 충실하고, 정부는 이들 사이가 원활하게 유지 될 수 있도록 도와주며 노, 사, 정 모두 서로 협력하는 것이 비정규직 문제에 가장 좋은 해결책일 것이다.
- 목 차 -
-개요-
비정규직의 현황
비정규직이 생기는 이유?
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회에 나가서 나의 현실이 될까 두렵기도 하다.
하루 빨리 노동자들의 인권이 보장되고 일한만큼 정당한 대가가 돌아오는 사회가 되기를 바란다.
9. 참고문헌
① 전국불안정 노동철폐연대 법률위원회 「비정규직 노동자를 위한 노동법 해설」
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노조활동과 노동쟁의 법률지식, 청림출판
박홍규(1995), 노동법론, 삼영사
윤봉준(1999), 노동조합 정치세력화의 폐해, 자유기업센터
전국공무원노동조합(2002), 노동자와 노동조합, 공감
한국사회경제학회(2001), 경제위기와 새로운 노사관계의
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비정규직 노조의 고립된 투쟁을 넘어서 용역 외주화 방식의 구조조정에 대한 반대 투쟁으로서 인식되어야하고, 이를 위한 노동자 민중진영의 연대가 절실하게 요구된다할 것이다.
참고문헌
◈ 공공부문정책협의회, 통신산업의 공공성과 한
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비정규직 간의 계단을 오르지 못 할 것이다. 나는 이 글을 마치며 우리 사회가 장그래의 질문에 "yes" 라고 대답 해줄 수 있는 그런 사회로 변모 했으면 하는 바람이다.
# 참고 문헌
1200만 정규직을 말하다, 정규직 전환비율 OECD 절반도 안된다.
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노조 참여도 인식도 변수가 연대의식에 영향
4. 불공정거래 인식도 변수도 연대의식에 영향
5. 노동연대의식을 회귀분석
1) 완성차 노동자 더미변수를 보면, 완성차 노동자가 부품 노동자보다 세 항목 모두에서 인식도가 낮다
2) 노조참여도
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연대원칙이 우리 노동운동의 오랜 원칙이었다. 비정규노동자들이 노동자의 절반을 차지하고 있으나 이들의 임금이 정규직의 절반에 지나지 않는 상황에서 우리 노동조합운동은 노동자 내부의 연대 정신을 다시 일으켜 세워야 한다.
2) 사회
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비정규직법 시행이후 정규직과 비정규직의 임금과 복리후생은 격차가 더 벌어졌고 비정규직의 근로조건은 더 열악해졌다. 상여금, 사회보험 등 혜택을 받는 비정규직도 감소했다. 더구나 금융위기가 실물경제 침체로 이어지면서 여기저기서
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연대를 추구하는 노동운동은 항상적인 위기 상황에 놓일 것이라 생각된다. 비정규직이 시급히 해결되어야 할 중대하고 심각한 사회문제로 되는 것은 그것이 단순한 노동문제의 차원을 넘어 사회정의의 문제, 인권의 문제, 나아가 사회통합을
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비정규직 문제 악순환의 고리를 끊기 위한 첫걸음이 아닐까 생각해본다.
※ 참고문헌
1. 김정은 외, “KTX 승무원 파업에 연대하자”, {월간 사회운동} 2006.4
2. 라이터스 편집부, {개통 이후 KTX 마케팅에 대한 운영보고} 2005.8
3. 철도노조 KTX열차
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