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시장 개척(이란·쿠바), 미래과학기술을 활용한 기업경쟁력 확보 등 3가지 방안을 해결책으로 찾았다.
우선, 현 시점에서 사회적 관심도가 높은 위안부 문제와 세월호 문제 등의 사회적 문제를 기업차원의 시각에서 접근해 해결할 수 있도록
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차원의 통상문제 해결노력이 더 효과적일 수 있다.
외국어 능력을 길러야 한다.
우리 나라가 국제 사회에서 개반된 선진국가가 되기 위해서는 외국인과의 의사소통에 어려움이 없어야 한다.
우리경제는 향후 지속적인 성장과 안정적인 경상
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시장을 개척함으로서 ‘그린’에 대한 잠재된 시장가치를 획
득하는데 더욱 힘써야 되는 상황이다. 이러한 미래 지향적인 가치방향이 기업의 경영을
더욱 지속적인 시스템으로 자리 잡게 함과 동시에 환경개발과 경제성장이라는 모순적인
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성공할 수 있을 것이다. 앞으로 현대차는 마케팅, 영업을 통해 현대차의 이미지를 제고시켜야 한다.
③ T-S 전략 : 중국정부가 전기 자동차시장에서 폐쇄전략을 쓴다면 어려움을 겪을 것이다. 그리고 자국 자동차 회사를 위해 외국계 자동차
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차 시장
- 석유자원 고갈, 지구온난화 등으로 자동차업계도 하이브리드카와 전기차 등 친환경차에 대한 관심이 높아지고 있다.
- 정부지원, 소비증가, 기술개선 ▶ 3박자의 조화로 고속 성장 예상
2009년 중국의 친환경차 수요는 4.1만대 수준으
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차전지
v. LG화학의 R&D 투자 확대
vi. 향후 2차 전지 발전 계획
C. 2차 전지 산업 제품 및 국내외 시장
i. 2차 전지 시장 예상 상황
ii. 2차 전지 산업의 현황
IV. 해외 시장으로의 확대
i. 해외 시장에서의 전략적 거점 마련
ii. 중국 및 브릭
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자동차가 유일할 정도로 하이브리드 자동차 개발이 상당한 시차를 보이고 있다. 이에 따라 LG화학, 삼성SDI, SKC 등 2차 전지 업체와 현대자동차, 쌍용자동차 등 완성차 업체들이 하이브리드 전기자동차용 리튬 이온 폴리머 전지를 탑재한 미래
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자동차 시장에서 매우 어렵고 드문 사례\", 비즈니스포스트, 2022.12.27.
김남이, 정주영 회장의 집념…車 국산화 99% \'기술자립\' 모범, 머니투데이, 2019.07.08.
박주평, 전기차에 찌그러진 수소차, 현대차는 놓지 않는다…\"미래 봐야\", 뉴스1, 2023.06
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하이브리드차 기술수준은 경우 일본의 70%수준으로 알려져 있다. 특히 모터와 배터리등의 핵심기술은 매우 취약한 실정이다.
전기자동차의 경우, 르노-닛산자동차는 2010년까지 전기차를 출시할 계획이며 한번 충전에 160km까지 주행 할 수 있는
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자동차기술은 비교 평균적으로 상향조정되어 대부분의 글로벌 기업들이 상향평준화되고 있다. 특히 세계 자동차 산업의 허브로 떠오를 중국에서의 경쟁은 더더욱 치열해 질 것이다.
7. 폭스바겐의 위기와 극복전략
(1) 폭스바겐의 중국시장
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