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1. 실험 결과
가. 변압기의 무부하 실험
1) 변압기, 전원공급장치, 단상 전력계, 교류 전압계 및 교류 전류계를 그림과 같이 회로를 결선한다..
2) 전원공급장치의 전원 개폐기를 닫고 전원 전압을 조정하여 표에 제시한 공급전압 V1
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1. 실험 목적
가. 변압기의 무부하 특성에서 여자 어드미턴스를 계산한다.
나. 변압기 단락 특성에서 임피던스 전압과 임피던스 와트를 배운다.
2. 관련 이론
가. 단상 변압기의 무부하 실험
≪ 그 림 ≫
단상 변압기의 간
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특성 해석 연구, 대한전기학회, 2006
홍순흠 외 2명, 단일권선으로 구성된 반발식 자기부상시스템의 특성해석, 대한전기학회, 1995 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 권선의 측정
Ⅲ. 권선과 유도기
Ⅳ. 권선과 제어기법
Ⅴ. 권선과 자기부상시스템
참
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단상교류전동기 또는 반발전동기 등의 정류자(整流子)전동기를 사용하며 차내에 설치되어 있는 변압기에 의하여 400∼500 V 이하의 전압으로 강하하여 전동기에 공급한다. 이 방식은 직류방식에 비하여 전차선 전압이 높기 때문에 변전소의 급
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불충분
·전류, 전압의 과대
·양극에 수은 부착
·증기 밀도의 과대
·진공도를 높게 한다.
·과열, 과냉을 피한다.
·과부하를 피한다.
·양극 재료의 선택에 주의한다. 전기기기
1. 직류기
2. 동기기
3. 변압기
4. 유도기
5. 정류기
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