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관리체계 모델로서의 BSC
마. 타회사의 BSC 도입 사례
제3절. 교육훈련에 관한 고찰
1. 인적자원개발과 교육훈련
2. 교육훈련의 의의와 현대적 특징
3. 교육훈련시스템의 구성요소
가. 멘토링의 기원 및 개념
나.
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관리시스템 단계적 구축 개요
4.3 기대효과
국제수산물류산업의 국제적 위상 제고
부산지역의 국제수산물류산업 발전의 새로운 전기가 마련
종합보세구역에서의 동종 및 이종 업종간 물류비 절감과 시너지 효과 창출
외국인 투자의 적극
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시스템의 의의와 유형.
1. 전자무역 결제시스템의 의의.
2. 전자결제시스템의 특성.
3. 글로벌 전자무역 시스템 유형.
3. 1 TradeCard.
3. 2 boleroSurf.
3. 3 SWIFT.
3. 4 Identrus.
4. 전자무역결제상의 문제점.
5. 국내의 전자무역 결제시스템 관련동향
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발전행정이론의 배경 및 특징.
2. 발전행정이론 한계-국가발전을 위한 무조건적인 행정발전 치중에 따른 한계.
3. 발전행정이론의 필요성. -시대상황에 대한 인식이 고려된 평가가 필요.
4. 발전행정 개혁의 필요성.-사회상황의 변화 및 발전
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및 고객서비스를 향상하고 경쟁기업에 대해 상대적 우위를 차지하기 위한 전략적 차원의 전자물류정보시스템 구축이 필요하다고 할 것이다.
참고문헌.
김현주정승우, 알기 쉬운 물류, 교통개발연구원, 2004.
박명섭, 국내 물류정보시스템의 구
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발전모델과 정책방향
관계부처 합동, 2010, 대중소기업 동반성장 추진대책 1. 서론 - 상생협력의 개념 및 필요성
2. 대기업과 중소기업의 양극화 현상과 문제점
1) 양극화 심화
2) 대·중소기업 협력 관계의 문제점
3. 현재까지의 상
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2) 개발계획 및 개발 방식
3) 개발 효과 및 사회적 쟁점
4) 결과
3. 결론 : 한국에서 신도시 개발 정책의 나아갈 방향
가. 중앙정부의 권한 위임
나. 법, 제도적 측면의 보완
다. 선 계획 후 개발 시스템
라. 발전에 대한 제언
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및 중요성
3.2 금융기관 CRM 동향
3.3. 금융기관 CRM 구축의 필요성
4. 국내 금융기관의 CRM 현황
4.1. 교보생명의 CRM
4.2. 신한은행의 CRM
5. 국내 금융기관 CRM 문제점 과 앞으로 나아갈 방향
5.1. 국내 금융기관의 CRM문제점
5.2. 국내은행
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특징
제 3 절 국내 제3자 물류기업의 문제점
제 Ⅳ 장 선진국 제3자 물류기업과의 비교고찰
제 1 절 일본의 제3자 물류산업 현황
1. 시장현황
2. 기회요소
제 2 절 미국의 제3자 물류산업 현황
1. 시장현황
2. 기회요소
제 Ⅴ 장 국내 제3자
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관리
(7) 보수
(8) 신분관리
4. 제도 도입의 문제점
(1) 영국
(2) 호주
(3) 미국
(4) 캐나다
5. 각국의 고위공무원단 평가
(1) 영국
(2) 호주
(3) 미국
(4) 캐나다
Ⅳ. 우리나라의 고위공무원단
1. 도입배경 및 목적
2. 실태분석
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