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(의제 13)
16. 해상보안증진방안(의제12)
17. 산적화물선의 조기퇴선에 관한 지침(의제 15)
18. 해양사고 분석(의제 14)
Ⅶ. IMO(국제해사기구)의 해사안전위원회회의
Ⅷ. 향후 IMO(국제해사기구)의 방향
Ⅸ. 결론
참고문헌
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해사기구(IMO)의 현황
Ⅴ. 국제해사기구(IMO)의 유기주석화합물(TBT)
1. 용도 및 생태계 영향
2. 주요 오염원
3. TBT의 독성 및 피해
4. 국내 TBT 오염현황
Ⅵ. 국제해사기구(IMO)의 해사안전위원회회의
Ⅶ. 향후 국제해사기구(IMO)의 협력 방안
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해사기구(IMO)의 해사안전위원회(MSC) 제69차 회의에서 일부 국가의 CIP시행결과 괄목할 만한 효과가 있었던 것으로 평가하고 미 실시국에 대하여 동 제도의 시행을 강력히 촉구하였다(MSC/Cir.859).
Ⅵ. 해양안전(해상안전사고)의 추진 과정
해양안
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향후 협상을 통해 이 문제를 계속 논의키로 함에 따라 우리나라도 범정부적 대책을 강구해야 할 것으로 보인다.
<참고문헌>
전영효, 2005, 교토의정서 발효와 한국의 미래, 지누
유엔환경계획 한국위원회, 2003, 교토의정서
조현재, 2006, CO2
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Ⅰ.서론
1. 주제 선정 이유
2. 북극 빙하가 녹는 현황 및 실태
Ⅱ.본론
1. 북극의 빙하가 녹는 원인
2. 북극의 빙하가 녹음으로써 입은 피해
3. 이를 해결하기 위한 국가, 국제기구 등의 노력
Ⅲ.결론
참고문헌, 참고 사이트
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