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부정기선의 의의
부정기선(tramper) 이란?
화물이 있을 때 마다 또는 화주가 요구하는 시기와 항로에 선복을 제공하여 화물을 해상운송 하는 형태이다.
취급화물
화물의 성질 또는 형태에 따라 특수한 시설과 구조를 갖춘 특수전용선에 의
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정기선운송
I. 부정기선운송의 의의와 특성
1. 부정기선운송의 의의
부정기선운송은 정기선운송과는 달리 운항일자나 항로가 일정하지 않고, 화물의 수요에 따라 화주가 요구하는 시기와 항로에 해운서비스나 선복(ship\'s space)을 제공하여 화
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운송-정기선 해운
Ⅰ. 의의
Ⅱ. 경쟁 형태
Ⅲ. 해운동맹의 맹외선 대책
Ⅳ. 해운동맹의 약체화
1. 기술 혁신과 1984년 미국 해운법
2. 동맹 기능의 의도적 변화
Ⅴ. 항로안정화 협정
Ⅵ. 거대 컨소시엄의 탄생
Ⅶ. 아시아 컨테이
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계선되거나 지정의 부표(浮漂)에 계류된 후, 늦어 도 24시간 내에 그 항구 항만청에 적하목록이나 필요서류를 첨부한 입항계(ship entry)를 제출하여, 선적화물의 양륙하역에 착수한다. 글로벌무역 해상운송실무 정기선과 부정기선운송
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• 부정기선
원유, 석탄, 광석, 곡물, 원목, 철강 등 대량의 화물을 화주가 요구하는 시기 및 장소에 맞춰 불규칙적으로 운항하는 운송형태
• 부정기선의 특징
√ 화물: 원유, 철광석, 석탄, 곡물, 시멘트, 합판 등의 저가대량화물
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운송사 출현………11
2. 대형선사 인수합병 확대에 따른 정기선 시장의 경쟁 심화 ………14
3. 아시아 지역 내 피더운송 시장의 경쟁심화……………………………16
4. 항만 네트워크 구축을 통한 항만간의 허브항 경쟁…………………17
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