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실험이기 때문에 오차가 거의 없었지만 뭔가 자기조만의 측정치를 가지는 게 아니라는 점에서는 약간 아쉽기도 했다. 또 컴퓨터로 하는 실험이라서 간단할 줄 알았는데 막상 결과 보고서를 쓰려니 분량이 많아서 가장 오래 걸린 실험이었다.
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실험을 통해 측정한 관성모멘트의 값은 오차의 발생 여부를 떠나, 회전(기준)축에서 거리가 멀어질수록 관성모멘트의 값이 커진다는 이론적 사실을 확인하였다.
2) 각운동량 보존 실험을 통해 보면, 과도한 오차가 발생하여 각운동량이 실제
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결과적으로 운동 마찰 계수가 정지 마찰 계수보다 항상 작게 되는 것도 눈으로 확인 할 수 있었다.
참고 문헌
아주대학교 물리학 실험 제 10판, 아주대학교 출판부
대학물리학1, 북스힐 [1] 측정값 및 데이터 분석
[2] 질문
[3] 토의
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실험상의 오차발생에 영향을 주었을 것이다. 그리고 그 외에도 수레의 충돌로 인한 순간순간의 힘의 손실이 일어났던 점이나 힘의 조절 상에도 문제가 있었던 것 같다. 마지막으로 시간 측정을 눈으로 대충 어림짐작 잡아 했던 만큼 초시계의
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측정에서 모두 20% 보다는 현저히 낮았다.
즉, 서로의 실험 대비 자유낙하운동은 정밀도가, 포물선운동은 정확도가 높았 다고 볼 수 있다.
다음으로 중력가속도 차에 대한 그래프이다.
위의 그래프는 엑셀을 이용해 두 실험에서 구한 중력
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실험의 주목적은 강제진동의 그래프를 측정되는 것을 알아내는 실험이었다. 하지만 Angular-Position 그래프의 경우 진폭이 갑자기 변하는 진동 양상을 보이는데 이는 실험 장치의 부실함에서 오는 실험적인 오차라고 생각한다. 실험 장치를 세팅
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실험값으로 밀도 값을 구하는 것은 처음이었다. 액체와 고체의 밀도를 정확히 적혀있는 값으로 밀도 값을 계산한 것과 측정한 수치로 계산한 값은 비슷하다면 그렇다고 할 수 있으나 역시 조금 차이가 있다는 것이 이 실험의 결론이었다. 정
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측정하다보니 정확한 값을 얻을 수 없었다. 오차가 많이 생겨서 분자량 계산을 할 수가 없었다.
Ⅶ. 참고문헌
[1]
https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1020505&cid=50313&categoryId=50313
[2] http://www.gloryglobal.co.kr/assets/download/msds/TL_KR.pdf Ⅰ. 실험목적
Ⅱ.
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실험에서 토크가 0일때의 값을 측정하지 않았는데 실험의
오차값이 토크가 커지면서 오차값이 줄어드는 것으로 보았을 때 토크가 0일 때
비틀림 각이 0이어여 하지만 그렇지 않아 큰 오차를 발생시킨 것으로 보인다. 서 론
Ⅰ. 실험목
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실험중 하나인 manning의 조도계소(n)결정의 결과 값을 살펴보면 그 값들은 0.009~0.012(평균값에서의 ±0.002)사이에 값들이 분포되어 있으며 비교적 큰 유량 값에서 조도 값이 크게 측정되었음을 알 수 있다. 위 값들의 평균 값은 0.0107로 용접된 강
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