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비틀림각()
<rad>
길이(L)
<m>
전단탄성계수(G)
<GPa>
단면적(A)
<>
극관성
모멘트(J)
<
>
TL
<>
J
<>
1.0
0.05
0.068
0.5
38.0
6.03
9.65
0.026
6.56
2.0
0.10
0.136
0.5
38.0
6.03
9.65
0.051
13.12
3.0
0.15
0.205
0.5
38.0
6.03
9.65
0.075
19.78
4.0
0.20
0.273
0.5
38.
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작용하는 단면적으로 나누어 수직인장응력(normal tension stress)이라고 한다. 응력의 단위는 힘을 면적으로 나누었으므로 압력과 같이 kg · 중/cm, N/m, 또는 lb/, lb/in등 이다.
4. 비틀림(torsion)
비틀림(torsion)은 꼬임응력(Stress of twist)으로 부하가 걸리
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비틀림 실험을 통하여 측정된 토크의 오차이다.
4. 질의 및 응답
◎ 질의 사항
Q1. 중공축에서 발생하는 오차가 중실축에서 발생하는 오차보다 큰 이유 ?
- 중실축의 극관성모멘트가 더 크므로 같은 비틀림 각이 작용될 경우,. 중실축에 발생하
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작용하는 무게만큼의 힘을 가지게 된다. 이때 날개와 동체의 접합부분에서 전단응력이 생기게 된다.
⑤ 비틀림응력
비틀림응력은 축 등에 비틀리려는 힘이 작용할 때에 물체의 내부에서 생기는 힘을 말한다. 비틀림응력도 일종의 전단응력인
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비틀림 모멘트 T가 작용할 때 최대 전단응력 공식은 아래에 있다.
재료의 탄성계수는 3page 실험내용 공식들을 이용하면 구할 수 있다.
순수전단의 경우에 대한 모어의 응력원으로부터
이다.
위에 공식들을 이용하여 각 각의 하중에 대한 변형
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작용하고 있을때, 축방향 응력과 원주방향 응력을 각각구하시오. (두께=t)
40. 정유공장의 TANK에 화재 발생시 이를 진압하기 위해 Hydrant(소화전)를 TANK 주위에 설치하려 한다. TANK 높이가 H, 소화전의 끝에서 배출되는 물의 속도가 v, 발사각을 θ
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