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정적변형률 측정 시험은 1축 정적변형률 측정 시험과 같이 구조물의 안전성을 점검하고 건전성을 평가하기 위하여 정적재하시험을 하여 작용하는 외력에 의해 부재에 발생하는 정적변형률(응력)을 x축 y축 45도축으로 측정하고 분석하고 부재
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에서 교량의 처짐이나 진동을 측정하는 것을 정적재하시험이라고 한다.
따라서 정적재하시험은 교량에 사하중이 가해진 경우 교량의 거동을 파악하기에 적합한 방법이라 할 수 있다.
5. Reference
http://www.cas.co.kr/bemarket/support/index.php?pageurl=tech_s
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정적 재하시험 → 동적 재하시험 → 내하력 평가 → 잔존수명 → 종합평가
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교량과 같은 구조물의 안전진단을 위하여 구
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재하시험을 해석함에 있어서 대부분이 시험하중 하에서 순침하량 또는 전체침하량을 고려하고 있다. 특정 침하량에 도달 때의 하중을 한하중으로 정의하는 방법은 개인적인 오차가 적고 적용이 간편하다는 장점으로 인해 폭 넓게 적용되고
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재하 시험대비 50-200%인 경우도 있음.
③동력학적 지지력 공식은 동재하 시험에 의해 효율, 반발계수를 보정하고 정재하시험과 비교하여 상관성을 파악하고 사용해야 하며 이 경우 신뢰성이 크게됨.
④현장에서 관리시험 개념으로 말뚝의 지
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시험계획
종 별
시 험 종 목
시 험 방 법
시 험 빈 도
비고
터파기
(지지력)
확대기초
KS F 2444
- 필요시
되메우기
현장밀도
KS F 2311
- 독립구조물 : 개소별 3층 마다
- 연속구조물 : 3층마다, 50m 마다
- 관로매설물 : 3층마다, 100m 마다
현장
평판재하
K
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시험 34
그림 3.3. 수평하중 재하장치 35
그림 3.4. 단계별 하중재하방식 36
그림 3.5. 스프링타입 변위계(LVDT) 40
그림 3.6. 와이어 변위계(CDP-50) 40
그림 3.7. 데이터로거(TDS-602) 41
그림 3.8. 모형지반 조성과정 43
그림 3.9. 모형실험 개략도 44
그림
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시험=재하시험이라고도 하며 기초지반 저면에 직접하중을 가하여 지반의 허용지내력을 구하는 시험
▶ 지내력시험의 종류
: 직접재하시험, 반력을 이용한 재하시험
▶실비청산 보수 가산 도급:건축주가 시공자에게 공사를 위임하고 실제로
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가훈을 상기하라고 말씀하십니다. 면접시험의 평가요소
면접종류에 따른 포인트, 실전 한마디
면접 요령
각 부문별 면접질문 예상문제 (예: 광고 , 언론, 무역 등등) 및 일반적 질문
영어 면접 대비
예상질문 및 답변 포인트
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시험을 준비 중에 있습니다. 이미 하고자 하는 무역학에 대해 지대한 관심을 갖고 2009년 4월 경기e 러닝센터 -비지니스 무역영어 과정을 수료(1개월)하였고 무역거래 과정을 수료(1개월)하였습니다. 국제통상전문가라는 비전을 품은 자이자 남
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정적 해석과 피로 해석의 한계를 비교하는 데에 중점을 두었습니다.
또한 3D 프린팅 동아리 활동을 통해 다양한 금속 및 복합재 부품을 설계하고 시험하면서 소재별 기계적 특성에 대한 감각을 체득했습니다. 이 경험은 실제 부품개발 과정에
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시험이라고 생각하시면 됩니다. 이 모든 작업의 효율성을 높이려는 노력의 결과가 매우 좋았다고 생각합니다. 그리고 노력의 결과라고 할 수 있는 성취욕이 눈에 띄게 커졌다. 농협은행에 가면 이러한 어려운 어려움을 이겨내며 쌓아온 이러
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