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평균 속도는 얼마인가?
( ※ =평균 속도, =절삭속도, n=속도비 )
20. 블록 브레이크에서 제동력 20Kgf, 마찰계수 0.2, 허용브레이크 압력 0.04이면 블록의 면적은?
( F = 제동력, A = 단면적, M = 마찰계수, P = 허용브레이크 압력 )
21. 9600의 토크를 전달하
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유효부피는 자신의 부피만큼 줄어야한다, )
로 나타내야하고b ; 실존기체의 부피상수
2) 분자들 간의 상호 인력 작용이 상당히 있다. (이상압력은 측정압력보다 크다)
압력은 a ; 실존기체의 압력상수
3) 각각의 유효치를 이용하여 실존기체들
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압력은 끊임없는 변화도를 갖는다. 가장 높은 압력은 중심 라인 (2)를 따라서 발생한다, 그리고 가장 낮은 압력 은 분출구의 가장자리에서 발생한다. 따라서 곧은 유선과 일정한 압력에서의 일정한 속도의 가정은 그 출구 면에서 유효하지 않
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제동장치 신기술
❍ AFFP
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❍ 전자제어 제동력배분 시스템
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❑ 동력전달장치 신기술
❍ 무단변속기(CAT)
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❑ 안정장치 신기술
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압력이 상승한 경우, 내압성이 원통형에 비하여 낮기 때문에 전해액의 분해 등에 의한 가스발생의 수반에 따르는 압력상승을 최소한으로 억제시키는 방안이 강구되어있다. Ⅰ. 그린카의 의미 및 종류
1. 그린카의 의미
2. 그린카의 종
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4.SI 단위의 곱하기와 나누기
❺병용단위
1.국제단위계와 함RP 사용되는 단위
2.잠정적으로 사용되는 단위
오 차 해 석
이론 및 원리
❶측정값의 유효숫자
❷표준오차
❸오차의 전파
❹최소 제곱법
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압력차를 차압계로 측정하여, 그 측정값을 기본으로 유량을 잰다. 면적식은 위쪽으로 올라갈수록 넓어진 수직관 속에 플로트(float)를 넣고, 유체를 아래에서 위로 흘려보내고, 유체류에 밀어올려진 플로트의 전후에 생기는 차압에 의한 부력(
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압력은 끊임없는 변화도를 갖는다. 가장 높은 압력 은 중심 라인 (2)를 따라서 발생한다, 그리고 가장 낮은 압력 은 분출구의 가장자리에서 발생한다. 따라서 곧은 유선과 일정한 압력에서의 일 정한 속도의 가정은 그 출구 면에서 유효하지 않
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평균 10%이상의 증가율이 지속될 것으로 전망되고 있으며, 다음과 같은 요인으로 잠재력을 보유하고 있는 것으로 분석된다.
첫째, 최근 몇 년 간 중국의 완성차 판매량은 두 자리의 높은 증가율을 보였고, 이에 자동차 부품의 수요도 급증될 것
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평균치를 낸다는 것이 어려웠다. 거기다가 진동으로 인하여 회전수 조절기가 임의의 방향으로 움직여, 평형을 맞추는 것이 어려웠다. 그리고 volume도 물결이 계속적으로 발생함에 따라 정확한 값이 아닌 평균값을 재어서 오차가 발생하였으며
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