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Strength
- 다수의 항공기 / 노선확보
- 높은 브랜드 인지도
- 항공 연맹체의 회원
Weakness
- 노후 항공기라는 인식
- 고리타분한 이미지
→ 20대 선호도 저하
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SWA 경영철학
▶ 배려와 신뢰
최고 경영진과 직원들과의 자유로운 의사소통
▶ 현업 관리자의 리더쉽 강화
팀장과 팀원들의 친밀한 유대관계 형성
▶ 사회성에 대한 주목
원만한 대인관계를 가진 사람을 중심으로 채용
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항공사
◈ 시장분석
1. 항공산업현황
1) 세계 항공 산업
2) 국내 항공 산업
2. 항공산업의 외부 환경 분석
1) 고령화
2) 주 5일제 실시(주 40시간 근무제)와 국민소득 증가
3) 항공 자유화 협정 및 저가항공사 공
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항공업과 기내서비스
1969년 민영화 조치 이후 급속한 성장
1980년 이후 항공 운송 실적에서 세계 10위권에 진입
1988년 아시아나 항공 취항 시작, 복수 항공의 새로운 시대
올림픽과 월드컵 등 우리나라의 국제적 지위 상승, 구 공산권과의 수
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- 단기 노선의 구축
CASE 2. 9.11테러 등 외부환경에 의한 타격 - 내부 마케팅으로 해결
CASE 3. 기존 항공사들의 저가 보복- 광고로써 맞대응
Ⅱ. southwest의 마케팅 결정 분석
Ⅲ. southwest의 마케팅 결과 분석
VI. 새로운 시각에서의 제안
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항공 관리 부사장
2001. 1 ~ 현재 아시아나항공 대표이사 사장 1. 서론 - Asiana Airlines 소개
2. 본론 - ①“아시아나 서비스”
②아시아나 vs 대한항공
3. 결론 - 아시아나의 성공비결
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항공이 115대의 항공기를 보유하고 있는 것에 반해 아시아나 항공은 55대의 항공기를 보유하고 있어 그 규모가 매우 작은 것으로 나타난다. 규모가 작은 만큼 시장 확대에 있어서도 한계를 나타낼 수밖에 없다.
- 국내 항공 산업의 후발 주자
아
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서비스 이용
현재 주차서비스는 자유업이라 단속하거나 규제하기가 어렵다.
그러므로 공식 업체를 늘려 많은 이용객을 수용할 수 있도록 해야 하고, 공식 지정 주차대행 업체인지 꼼꼼히 확인한다. 01 기업소개
02 기업분석
03
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항공 >
금호 + 아시아나의 만남 상징
고객과 함께 아름다운 미래로 비상하는 아름다운 기업이 되겠다는 의지를 형상화
1988년 2월 17일 설립
항공사 동맹체인 스타얼라이언스 가입;
항공강국으로서의 위상정립 1. 공생마케팅의 정의
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항공권 발급
부가 서비스 이용
마일리지 사용몰
스타 얼라이언스 이용
아시아나항공+스타 얼라이언스 구간: 국내선은 아시아나항공 기준에 따라 공제
잔여 여정은 아래 스타 얼라이언스 마일리지 공제에 따른다. 마일리지 HISTORY
마
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