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운영의 효율성
(3) 독특한 기업문화
(4) 유연한 팀워크
(5) 차별화된 서비스전략
(6) 타겟전략
4. 새로온전략 기획안
(1) STP 전략 기획안
-Segmantation
-Targeting
-Positioning
(2) 차별화전략 제안
III. 결론
(1) 전략의 기대효과
(2) 나의의견
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항공사 기본정보
보고서요약
02 본론
진에어 비전,미션
진에어 전략적제휴 전략
1)수평적 제휴
2)수직적 제휴
3)이종간 제휴
진에어 마케팅믹스 전략
-Product
-Physical evidence
-Promotion
-Place
-People
IT산업 접목전략
03 결론
제주항공과
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항공 전략적제휴 전략
전략적 제휴
– 수평적 제휴
– 수직적 제휴
– 외부적 제휴
– 제휴 마케팅 할인
3. 이스타항공 마케팅믹스 5P전략
Product
Physical Evidence
Promotion
Distribution
People
4. IT와의 접목
5. 이스타항공 강.약
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IT산업 접목 ……………………………………………………………………7
● 결론
1. 에어부산과 비교한 진에어의 장점(Strengths) …………………………8
2. 에어부산과 비교한 진에어의 단점(Weaknesses) ………………………9
3. 단점을 줄
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다각화를 통한 수요창출 - 에어부산
6. 아시아나 새로운 전략제안
1) 위험 회피를 위한 파생상품 투자와 전략적 제휴
2) 수도권(인천, 김포) 중심의 제2의 에어부산 설립
3) 국내 ‧ 국제 축제를 활용한 프로모션 기획
결론 및 나의의견
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항공에 대한 태도를 변화시킬 수 있다. 이후 저가와 안정성 및 서비스와 같은 객관적 정보를 제공함으로 바뀐 태도를 더욱 더 견고히 하는 설득전략이 필요된다.
7. 결론 및 나의의견
제주항공은 국내 최초의 저가항공사로써 훌륭한 인프라와
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항공운송사업 면허를 취득하였다. 7월에 프랑스에서 항공기를 도입해 운항허가를 받고 8월 31일에 청주-제주 노선에 취항하였다.
조직에는 주주총회·이사회·대표이사·부사장·감사위원회·고문·운영위원회·인사위원회·기획조정위원회·
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항공이라는 이름을 내걸고 국내 최초 저비용항공사로 출발했지만 계속되는 영업 손실로 결국 2009년 문을 닫아야 했다. 새롭게 탈바꿈한 김포-제주 노선을 오가는 티웨이 항공은 지난 2월 월간 탑승자 10만명을 넘기고 탑승률도 81%까지 끌어올
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IT 인프라 구축 세부 가이 드라인 V2.0은 여러 자치단체에 적용이 가능한 공통 u-City 서비스 참조모델을 선정하기 위하여 자치단체의 자치단체의 u-City 담당 자를 대상으로 6개 분야의 u-City 서비스에 대한 수요조사를 실시하였다. 그 결과 자치단
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항공시장의 수요의 미세한 증가
3) 항공사들의 다양한 생존경쟁전략
4) 비행기의 결함
다. 항공화물 실적 총괄
라. 주요 국내･국제 노선별 화물 실적 분석
1) 지역별 국제 화물 실적
2) 제주-내륙 노선 국내 화물 실적
마. 항공사별 실
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