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선박크기
Ⅴ. 컨테이너의 지역개발세
1. 컨테이너세는 세계에서 유례를 찾아 볼 수 없는 세목이라는 점이다
2. 컨테이너세의 부과로 인해 수출입기업의 물류비용이 상승한다는 점이다
3. 컨테이너세가 조세수출을 발생시킨다는 점이다
4.
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대학교 교육대학원 석사학위논문
김성준(1995) : 도서어린이의 해양탐구의식고취를 위한 교재의 지역화 방안, 연구보고서
여수무선초등학교(2000) : 우리 고장 해양자원활용을 통한 해양탐구능력 신장
열린교육의 이론과 실제(1993), 한국열린교
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조선일보 2012.03.19
12) 신현규 “日언론 김현희 일거수일투족 집중보도” 매일경제 2010.07.21 Ⅰ 일본의 영토분쟁 현황 •••••••••••• 4
Ⅱ 일본과 주변국간의 영토분쟁 양상 ••R
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조선 산업 전망과 시사점, 2008.11.27.
한국해사문제연구소, 특집논단 우리나라 특수선 해운의 현황과 전망 - LPG, LNG 운반선을 중심으로, 1996
한국과학기술정보연구원, 고부가가치선박 - 고부가가치선박의 기술개발 및 전망, 2004.11
크루즈선 건조
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공학 전공 대학생의 정보통신윤리 행동과 관련 변수, 한국공학교육학회
이기동(2001), 산업별 데이터를 이용한 정보통신기술 투자의 생산성분석, 국제경제연구
이근혁(2010), 정보공유분석조직의 활성화 모델 연구, 한세대학교
정병걸(2006), 정
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해양시설의 오염방지시설 설치 의무화 ..............................13
4. 선박의 오물․폐유 저장시설 의무화 ...............................13
5. 해양 투기의 금지 .............................................13
6. 해양환경의 관측조사 강화 ...............
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해양플랜트 사업에 미치는 영향과 향후 대책 방안, 포항공과대학교 엔지니어링대학원
3. 한국방송통신대학교 편집부(2014), 환경과대체에너지, 한국방송통신대학교
4. 이제호(2013), 셰일가스(Shale Gas)의 시장성 분석, 연세대학교 공학대학원
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자금을 지원하고 글로벌 선사들과의 가격 경쟁을 하도록 만드는 것이 유효한 방법이었겠으나, 이미 한진 해운이 청산 절차에 들어간 지금은 더 이상 불가능한 정책이기도 하다. 1. 해운업 과열경쟁
2. 타계책과 선박금융
3. 결론
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해양플랜트에 적용되는 기술은 조선공학이나 해양공학에 국한되지 않고 기계공학, 해양학/지질학, 건축/토목공학, 전기/전자/통신공학 등 다양한 학문이 복합적으로 응용 된다고 할수 있을것 같다. 따라서 해양플랜트는 이러한 복합적인 기
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조선, 해양, 건설, 풍력 및 전기전자 사업 분야의 세계적인 기업으로서 우리나라를 대표하고 있습니다. 그래서 이번 견학에 참가하게 되어 개인적으로 뿌듯했으며 뜻 깊은 시간을 보낸 것 같습니다. 특히 저희 냉동공조공학과 선배님들을 뵙
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