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조향의 비교
2) 제어방식 및 특성
가) 기계식 4륜 조향
그림 1.1.6-19는 기계식 4륜 조향 장치로서 조향 휠의 회전 운동을 뒤쪽의 조향기어에 전달하기 위해 조향 축을 사용한다. 뒷바퀴는 앞바퀴와 유사하게 볼 조인트 상에서 안팎으로 움직일
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조향작용을 하는 것이다.
킹핀
- 킹핀은 일체 차축방식 조향기구에서 앞차축에 대해 규정의 각도(킹핀 경사각)를 두고 설치되어, 앞차축과 조향 너클을 연결하며 고정볼트에 의해 앞차축에 고정되어 있다.
동력 조향장치
개요 - 타이어의 평평
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개 요
조향 장치란 ?
자동차의 진행방향을 운전자가 의도하는 바에 따라 임으로 바꿀때 조작되는 모든 장치들로 steering wheel을 돌려서 바퀴의 각도를 바꾸어 자동차의 진행 방향을 바꿀 수 있도록 한 것이다.
조향 핸들을 조작하면 조향 기
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조향장치 각 부품의 기본적인 구조와 작동원리를 충분히 이해할 수 있었다. 또한 나중에 이번 실습을 통해 얻게 된 경험을 바탕으로 자동차 정비 또는 설계에 많은 도움을 받을 수 있을 것이다. 1.조향장치의 개요
2.각 조향기구 특성을
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가변 조향비 :코너를 돌때나 주차시 유용한 장점이 있다.
⊙ 속도 감응식 파워 스티어링 : 주차 때나 저속에서는 파워의 효력이 강하고, 고속에서는 안전성을 위해 효력이 약해지는(즉 핸들을 무겁게 느끼도록 해줌)->운전감을 개선함
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