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조향의 비교
2) 제어방식 및 특성
가) 기계식 4륜 조향
그림 1.1.6-19는 기계식 4륜 조향 장치로서 조향 휠의 회전 운동을 뒤쪽의 조향기어에 전달하기 위해 조향 축을 사용한다. 뒷바퀴는 앞바퀴와 유사하게 볼 조인트 상에서 안팎으로 움직일
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기어 박스에서 스냅 링을 째고 베어링과 피니언을 탈거한다.
5. 벨로즈를 탈거한다.
6. 랙 기어에서 우측 타이 로드를 탈거한다.
7. 기어 하우징에서 랙을 탈거한다.
8. 조립은 분해의 역순이다.
⑵동력식 조향 장치
-분해 및 조립
1. 차량의 지
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기어 박스에서 스냅 링을 째고 베어링과 피니언을 탈거한다.
5. 벨로즈를 탈거한다.
6. 랙 기어에서 우측 타이 로드를 탈거한다.
7. 기어 하우징에서 랙을 탈거한다.
8. 조립은 분해의 역순이다.
② 동력식 조향장치
그림13. <동력식 조향장치
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종류별 구성
1. 수동 스티어링 시스템 (manual steering system)
일반 스티어링 조작 기구에 조향기어 박스가 연결되어있는 구조로 되어 있다.
2. 파워 스티어링 시스템
(1) 파워 스티어링 시스템 (power steering system)
파워 스티어링 시스템에는 일반
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, 제 목:조향(steering) (자동차와 공학)
조향기어(steering gear)
래크 & 피니언식(rack & pinion type)
볼 너트식(ball nut type)
동력 조향
회전수 감응형의 작동
자동차 조향을 치밀하게 분석한 레포트 입니다.
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