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안전기술, 피해경감기술, 차량정보 제공기술, 평가기술을 통한 차량 지능화를 구현함으로써 운전자의 편리성 향상, 교통사고 저감이 가능한 첨단차량을 개발하는 것이다.
┰ 우리나라 ITS 개발 국가 기본 계획
- 주 관 : 건설교통부
- 예 산 :
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안전하게 횡단하는 데 필요한 시간보다 짧아서는 안 된다.
4-8 주기의 분할
주기의 시간분할은 각 현시의 임계차로군 교통량에 비례해서 분할해서는 안 된다.
교통량과 차로수를 같이 생각하여 임계차로군의 현시율에 비례해서 할당하면 된
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교통 공학론 - 박창수, 권용석 저 -
도시와 교통 - 도서출판 글밭 -
(알기 쉬운) 도시교통 - 원제무 -
http://carngo.com/ (교통문화 운동본부)
http://www.tair.co.kr/ (한국교통사고 조사 분석센터)
http://www.rtsa.or.kr/ (도로교통 안전관리공단) 1. “교통사
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안전벨트를 매도록 한다.
⑪ 두 사람이 하나의 안전벨트를 하는 것은 위험하므로 반드시 1인당 하 나의 안전벨트를 착용하도록 한다. 따라서 자동차의 정원은 안전벨트 수 만큼의 인원임을 숙지해야 한다.
⑫ 12세 미만의 아동은 가능하면 앞
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항상 호루라기를 입에 물고 차량들에게 무언가를 요구한다는 것이다.
그럴 때면 차는 정지선을 기준으로 뒤로 조금씩 물러난다. 우리 나라의 경우 타국에 비하여 교통 안전 의식 수준이 낮아 정지선을 잘 지키지 않고 이에 보행자 사고 중 횡
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비용을 수반하는 외부불경제
서울 도심주행속도: 시속 16Km (1996년)
교통수요 (통행량)와 교통서비스 공급 (교통시설)의 균형을 통한 문제해결 교통의 정의
교통과 삶
교통의 역사
도시교통문제
교통혼잡
교통안전
교통공해
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항상 엄두에 두어야 할 필요가 있다.
지금까지 학교안전에 대해 알아보았다. 이외에도 학교안전에서 다루어야 할것들이 많다
학교에서의 사고시 법적처리 및 책임. 교통안전교육 또한 학교에서 다루어져야할 것들인데
범위가 넓어 그것을 제
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교통안전 습관을 기르는 방법
(1) 유아들의 행동 특성
(2) 부모의 역할
(3) 어린이와 함께 손잡고 걷는 법
(4) 자전거를 가르칠 때 주의 사항
(5) 유아가 교통사고를 당했을 때
(6) 도로횡단 5원칙
3. 안전사고에 대한 응급처치
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교통사고시 형사책임
1. 교통사고시 형사처리 절차
(1) 교통사고 발생시
① 대인사고 발생시
② 대물 사고시
(2) 구속여부 결정
(3) 송치
(4) 기소 및 수사종결
(5) 보석 및 재판
(6) 항소
2. 교통사고 범죄의 성립요건
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34개를 수시로 방문하자
④인맥네트워크를 100프로 가동하자
⑤헤드헌팅업체를 이용하자
⑥개성있는 자기 소개서가 중요하다
⑦취업빠른 진로선택이 지름길이다
⑧전문가를 지향하며, 끊임없이 노력하자 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
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