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철도 협력이다. 러시아는 낙후된 극동 및 시베리아지역의 경제발전에 유리할 뿐만 아니라 한국의 몰동량 흡수로 인한 러시아철도의 이용도가 증가할 것이라는 기대감으로 2000년 초부터 TKR(한반도종단철도) ~ TSR(시베리아 횡단철도)의 연계사
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시베리아의 석유, 가스 개발을 공동으로 추진하는 방안을 연구 중에 있다. 만약 동시베리아의 석유, 가스 개발을 위한 중러간의 협력에 일본과 한국이 참여하게 된다면, 이는 동북아시아에서 에너지수급구조를 근본적으로 변화시킬 수 있을
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시베리아 횡단철도가 경의선 철도와 연결되면 많은 교류가 예상된다.
-러시아 스킨헤드
-나로호 발사 참가
-G20 정상 회의
※다양한 시사 자료를 활용하여 아이들의 흥미를 자극할 수 있도록 한다.
<정리>
◎ 학습 내용 정리
T: 자 그럼 여러
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시베리아 횡단철도(TSR)의 출발점이며, 종착역이기도 함. 따라서 개인 사업, 국제 무역과 관광 등이 급속도로 성장, 발전하고 있으며, 동시에 수산물가공, 선박수리, 기계제작공업도 지역경제에 큰 역할을 담당하고 있음.
블라디보스토크란 ‘
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철도, 항공과의 복합운송에 용이한 기반시설과 지리(Europeanhinterland에 우수 한 도로, 가로장 및 물 연결을 가진 최신 기반시설)
② 옮겨진 상품의 다량이 완성되는 과정을 거쳐 완제품에서 가공되는 산업 항구.
③ 유럽 배급 센터.
④ 중요한 금
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중국의 주도적 역할을 견제하려 하고 있다. 이를 위해 기존의 한반도 4자회담을 러시아와 일본이 참여하는 6자회담으로 확대할 것을 주장하고 있다. 기존의 4자회담을 확장하기 보다는 6자회담을 한반도 문제를 포함한 지역의 안보와 평화를
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시베리아 가스관이 한국에 연결되거나 러시아 극동-유럽을 잇는 시베리아 횡단철도와 남 북한 종단철도를 연결하는 육상수송로 구축계획이 실현된다면 남북한 화해 협력 및 러시아와의 관계발전을 일거에 이룩하는 결정적인 계기가 될 것
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시베리아 횡단철도에 의해 육상운송한 후 유럽 또는 중동의 운송기관과 연결하여 목적지까지 운송한다.
(2) 차이나 랜드 브릿지(CLB: China Land Bridge)
CLB는 중국대륙철도와 실크로드(silk road)를 이용하여 극동지역과 유럽지역을 연결하는 경로이
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시베리아 횡단철도(TSR)와 한반도 종단철도(TKR) 연결, 이르쿠츠크 가스관 연결과 같은 남북한과 러시아간의 3각 경협과 남북한에 대한 군사무기 판매 등을 통한 경제실리를 도모하고 있다.
3. 결론
지금까지 러시아의 대한반도 정책을 살펴보
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중국과 마찬가지로 한반도에 대한 자국의 역할을 중요하게 평가하고 있는 것으로 나타남.
라. 인도
○ \'인도가 한국으로부터 투자를 유치하는 것\'에 대해 \'필요하다\'는 응답(71.0%)상당히 높음.
\'한국으로부터 투자를 유치하는 것이 필요한
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