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낙하 하는 물체의 운동시간과 거리를 측정하여 지구 중력장에서의 중력가속도를 구하는 실험이었다. 자유낙하 운동이란 처음속도가 없이 정지 상태에서 중력만 받아 떨어지는 물체의 운동으로 이번 실험에서는 처음속도를 정지 상태인 0으
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낙하시간 (=)와 평균 낙하속도와의 관계 그래프를 그려라. 그래프의 기울기를 구하고 이 결과로부터 물체의 낙하 가속도를 계산하라.
9) 와 의 그래프를 그리고 최소 제곱법을 이용하여 직선의 기울기(중력 가속도)
를 구한다.
10) 물체를 바꾸
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-부산대학교 물리학교재편찬위원회. 중력가속도 실험 보고서
1.실험목적
2.실험원리
3.실험 기구 및 재료
4.실험 방법
5.질문 및 토의
6.측정값
7. 실험결과
8.결과에 대한 논의
8.결론
9.참고 문헌 및 출처
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중력 가속도 실험]
물체가 자유낙하운동을 할 때 운동방정식은 과 같다. 이때 중력가속도는 낙하거리와 시간을 측정하여 구할 수 있다. 측정한 값들로부터 가장 신뢰도가 높은 값을 얻으려면 최소자승법을 써서 구해야 한다. 각각 측정값들의
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가 피사의 탑에서 물체를 낙하해 측정을 하기도 했었다. 보다 정밀한 실험을 위해서는 단진자 또는 초전도 중력계를 이용해야 하지만, 자유낙하 (짧은거리)에 따른 가속도 측정도 이론값에 근접한 결과를 얻은걸로 미루어 크게 무리가 있는
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가 승차감에 미치는 영향 지도 13
[탐구4-1] 바퀴의 수가 승차감에 미치는 영향 지도 13
[탐구4-2] 바퀴의 크기가 승차감에 미치는 영향 지도 14
[탐구4-3] 바퀴의 폭이 승차감에 미치는 영향 지도 15
[탐구4-4] 바퀴 사이의 거리가
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가 승차감에 미치는 영향 지도 13
[탐구4-1] 바퀴의 수가 승차감에 미치는 영향 지도 13
[탐구4-2] 바퀴의 크기가 승차감에 미치는 영향 지도 14
[탐구4-3] 바퀴의 폭이 승차감에 미치는 영향 지도 15
[탐구4-4] 바퀴 사이의 거리가
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실험1-3에서 사용한 1인용 원형 트렘폴린 위에서 뛰어 오르게 하고 가만히 서 있을 때의 용수철이 늘어난 길이를 잰다. 이 값이 사람의 몸무게를 받치는 데 든 힘이다
2) 사람이 힘차게 굴렸을 때의 용수철이 늘어난 길이를 10회 측정하여 그 평
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4.2.5 DC Motor Drive 18
4.2.6 Camera Module 18
4.2.7 JTAG Port 19
4.2.8 LED Light / Power(+3.3v) 19
제 5 장 제작 및 실험 20
5.1 조작부 회로기판 20
5.2 동작부 회로기판 20
5.3 동작부 몸통(회로기판 제외) 21
제 6 장 결 론 22
參考文獻 23
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물체가 움직이는 경우에도 그 물체의 위치좌표를 이용하여 좀 더 일반적인 VOR 안정화 시스템을 개발할 수 있을 것이라 기대된다. 또한 다른 기술들과의 접목을 통해, 예를 들면 카메라 물체인식 기술, 가속도 센서를 이용한 VOR 안정화 기술 등
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