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부하에 인가전압
{ V}_{ B}=V TIMES { { Z}_{ A} } over { { Z}_{ A}+ { Z}_{ B} }=380 TIMES { Z} over { { 1} over {3 }Z +Z }=380 TIMES { 3} over {4 }=285V
V : 선간전압
Z= { Z}_{B }=B상의 부하 임피던스
{ Z}_{A } : A상의 부하 임피던스
바) 중성선 단선시의 이상전압 발생정도
▶
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전력계법을 사용한다. 전기공학설계실험
삼상 교류회로의 임피던스 측정
10.1 실험목적
참고문헌
가. 관련이론
나. 실험 내용 ( Pspice 시뮬레이션을 이용한 분석 & 회로 분석 )
실험 10.4.1 평형 Y부하
10.4.2 평형 △부하
다. 연
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전력계를 이용한 방법이 있다.
3전력계법 : 3상회로에서 전력을 측정하기 위하여 중성점 또는 중성선을 기준으로 각 상에 전력계를 설치하는 방 법. 대부분 편리성에 의해 2전력계법을 사용한다. 1. 실험목적
2. 관련이론
1) 대칭 Y 부하에
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부하에 병렬로 콘덴서를 연결하면 콘덴서는 전류가
전압보다 위상이 앞서기 때문에 역률이 개선된다.
94. 부하설비의 역률이 90% 이하로될 때 수용가가 볼수 있는 손해 4가지
1) 전력손실이 크다.
2) 전압강하가 크다.
3) 전기요금이 증가한다
4)
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부하특성이 좋을 것
2 기계적 강도가 클 것
3 온도나 주파수 변화에 보상이 되도록 할 것
4 과부하 내량이 클 것 5 옥내 및 옥외 설치가 적당 할 것.
▶다음 각 용어의 정의를 쓰시오.
(1) 중성선(中性線)
(2) 분기회로、
(3) 등전위본딩
답안작
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계통 보강방법 개선 (154kV → 70kV) : 기존 선로와 동일한 154kV로 구성, 투자비 및 민원 증가, 환경 증가 → 비상용임을 고려 70kV로 구성, 투자비·민원·환경영향 최소화4) 장기간 경부하 운전개소, 배전선로 장거리로 전압강하 심화개소에 적용 :
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전력 수요 예측과 부하 조절 기술에 대한 이해를 높여, 계통 안정성을 기반으로 한 지속 가능한 전력망 구축에 일조하고 싶습니다. 이를 위해 전력계통 해석과 제어 기술을 더욱 심화해나갈 계획입니다. 2025 한국전력공사 체험형 인턴(기
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전력계통 변화에 대해 설명해 주세요.
신재생에너지 확대는 전력망의 분산화와 출력 변동성 증가를 초래해 계통 운영의 복잡성을 높입니다. 이에 대응하기 위해 분산전원 관리, 에너지 저장장치, 스마트그리드 도입이 필수적이며, 기존 송배
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정, 무효전력 불균형을 초래할 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 전력계통 연계 기준에 부합하는 테스트, 계통 보호 협조 설계, 보호계전기의 연동 설정 등을 사전에 검토해야 하며, 특히 급격한 부하 대응 시 과도응답을 최소화하는 알고리즘
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부하의 밸런스를 유지할 것
계통절체
고조파의 원인과 발생을 정확히 알 수 있을 때 고압배전계통 수용가 공급분의 계통절체 또는 변전소 뱅크의 변경으로 선로정수를 변경하여 공진상태 회피시킴.
수용가에서의 대책
교류필터
- 콘덴서와
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