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쓰기 전 과정에 하나의 전략만을 적용하는 연속형 전략 모형을 개발했다. 연속형 모형은 글쓰기 전 과정에 대한 유기적 연관성을 가지고 지도할 수 있다는 장점이 있다.
연속형 모형에 즉흥사고 전략을 도입하여 글쓰기에 적용해 보았다. 즉
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사고력의 개념화, 사고력 교육과 평가, 서울 : 중앙교육평가원
◇ 황상주(1999), 사회과에 관한 구성주의적 이해-고급사고력을 중심으로, 사회과교육, 서울 : 한국사회과교육학회 Ⅰ. 즉흥사고
Ⅱ. 창의적 사고
Ⅲ. 수평적 사고
1. 지배
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다. 자유토론훈련(Brainstorming)
(4) 독창적 관점을 갖기 위한 방법
가. 즉흥적 사고 훈련
나. 시각적 사고 훈련
다. 유형적 사고 훈련
라. 유추적 사고 훈련
마. 잡종 교배적 사고 훈련
3) 결 론
■ 참고문헌
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이용할 수 있는 능력을 기를 수 있다.
3) 신체언어와 실제 쓰는 단어와의 관계를 깨닫게 되며 신체를 통해서 어떻게 표현하는가를 배운다.
4) 다른 나라의 무용역사와 문화를 이해할 수 있다.
5) 즉흥과 안무를 통해 창작기술을 향상시킨다.
라.
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사고력과 학업성취에 미치는 효과연구, 교육학 박사학위 논문, 서울대학교 대학원 사회교육과
- 유광찬, 교육방법과 교과교육과학사
- 전영수(1998), 교사의 발문유형이 사회과 학업성취와 사고력에 미치는 효과, 교육학 석사학위 논문, 전북대
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보다는 연상면적을 고려하는 것이 더욱 적절하다고 판단된다.
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
본 연구에서는 교통안전기본계획 수립에 따라 교통사고 예측 필요성이 대두되고 있는 시점에 Zone의 다양한 특성(토지이용, 사회경제적 등)을 고려한
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지금까지 교통사고가 유발요인의 상호작용으로 인하여 발생한다는 기본가정 하에 도로환경(도로기하구조)요인과 교통사고간의 관계를 규명하기 위하여, CART분석을 이용하여 전국의 4차로 국도를 대상으로 교통사고예측모형을 개발하고, 이
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사고 증감추세 및 교통특성 변수 등을 고려하여 합리적으로 평가하고자 하였다. 분석방법론으로는 사고심각도(EPDO)를 기반으로 한 베이지안 방법을 이용하였다.
연구의 결과를 살펴보면 사고심각도(EPDO)에 대한 모형식이 개발되었으며, 기존
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이용자가 급증하고 있는 자전거의 사고로 인한 피해를 보상하는 보험의 개발에 필요한 위험률의 산출을 보험개발원이 연말 까지 제시할 계획이며, 이에 따라 각 보험회사가 내년에는 자전거보험을 선보일 예정이다. 위험률은 과거 자전거 사
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이용자 모두 개선요구)사항으로는 정비/휴게시설 자전거 이용 장애요인 분석결과(2009)를 살펴보면, 자전거 정비/보관시설 이용불편(15%), 장거리의 이동거리(14%), 사고위험에 대한 두려움(10%)로 시민생활의 밀접한 교통수단이 될 수 있도록 안
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이용할 때 불편했던 점이 무엇이었나요?
9. 도로공사에서 사용하는 통신기술에 대해 아는 것이 있나요?
10. 비행기, 철도, 고속도로 중 가장 합리적이라 생각되는 교통 수단은 무엇이고 그 이유를 말해보세요
11. 교통사고 감소 방안에 대해
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이용이 끝나는 순간까지 ‘서비스 경험’이 이어지는 구조입니다. 사고가 발생한 순간은 그 서비스의 평가가 좌우되는 결정적 순간이므로, 이 시점의 대응이 브랜드 충성도와 직결됩니다.
7. 입사 후 사고관리 파트에서 이루고 싶은 목표가
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이용한 전면과 측면의 장애물 동시 인식.
블랙박스를 이용한 사건사고 증거 저장.
측면과 지팡이는 진동모터를 이용하여 장애물 인식.
서보모터를 이용한 부피가변장치를 통해 전면의 장애물 인식.
MCU, 배터리 등이 분산된 형태의 시스템.
유
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이용하기 위해서 이제는 당연한 하나의 필수 요소가 되었고, 지금은 3층 이상의 건물에 없는 곳을 찾기 힘든만큼 많이 상용화되었습니다. 그 만큼 승강기로 인한 안전사고 또한 빈번히 발생하고 있지만 아직은 그 위험에 대해서 많은 사람들
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제한되는 지하 1층에 집중배치가 안되고 2층이나 3층에 배치되어 화재 등 안전사고 발생 시 사용제한 및 인명사고 발생우려가 있습니다. 그리고 에스컬레이터 이용객들이 한 줄은 이동을 위해 비우고 한쪽으로 줄을 서서 타는 경향이 있는데
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