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대형 항공사와 경쟁할 수 있는 저비용 구조, 안전 체제를 확립
항공기의 도입 가격과 인건비 총액에 드는 비용 통제
Overhead Cost를 최소화
수도권시장 주력, 지방노선 활성화
틈새시장 공략
부대 수입 개발
국내 공항의 야간 운항 금지 시간
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티넨탈 라이트를 착륙시켰다. 무리한 양다리 걸치기로 인하여 컨티넨탈 항공사는 수억달러의 손실을 입고 사장은 해고되었다. 컨티넨탈 항공사의 비행기들은 혼잡한 거점공항에서 연발했거나 수하물을 옮겨 싣기 때문에 게이트에서 지체되
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항공의 고∙저관여 고객
광고기본전략단계
□ 광고목표 설정
○ 광고제품 : 아시아나 항공
○ 광고목표
○ 광고목표소비자층
○ 광고컨셉트
○ 광고예산
광고 크리에이티브 전략
□ 광고크리에이티브목표
○ 아시
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항공사로 탄생
2004년 58개 도시 60개 공항을 취항하고 보잉 737기 388대를 보유한 미국내 4위 항공사로 성장한 항공사
지방공항들을 직항노선(point to point)으로 운항
선착순 좌석제(지정좌석제 없음), 자동항공권 발매기(티켓 자판기), 수하물 서
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항공스케줄을 실시간 조회 가능 여행사 및 항공사별 항공요금을 비교·선택하여 온라인으로 예약할 수 있으며 국내선은 예약과 동시발권까지 가능하게 해야 한다.
가격대별, 목적지별, 기간별로 여행사별 패키지 상품을 한눈에 비교·선택할
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들은 이들이 일하는 체 하는게 아니라 정말 좋아서 하는 행동이라는 것을 서서히 이해하게 된다. 비슷한 수준의 급료를 받는 다른 항공사의 직원들에 비해 사우스웨스트 항공 직원들의 생산성이 20퍼센트나 더 높은 이유는, 여기에 있는 것이
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비행기 기종의 단일화
항공사 소속의 정비원이라면 누구나 정비할 수 있도록 하기 위함
→ 비행기 유지 관리 비용과 훈련비용, 부품 재고를 최소화하는데 유리함
컴퓨터 장비의 표준화
→ 운영을 단순화 시킴으로써 시간과 금전적 절
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항공산업 동향
’87년 미국 규제완화 이후 항공사 50개 합병, 176개 설립
2000년대 항공업계 위기 : 유가폭등, 911, SARS
사우스웨스트항공 : ’73년 이후 지속적 흑자
현재 전세계 약 200개사 설립 (한국 2개사)
항공시장 양분 : 전통 네트워크 시
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견인
b. 많은 항공사들이 흑자 전환
c. 98년 가장 높은 이익을 가져옴 1. 항공산업의 특징과 새로운 시도
2. 항공산업의 최근 동향
3. 최근까지의 항공산업의 trend와 시장특징
4. future Prospects
5. 21c항공산업의 주요발전요소
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유나이티드항공사의 사례에서 발견한 다각화 올바른 판단을 못한 무리한 비용과 시간의 낭비 다각화 후의 잘못된 판단 핵심역량을 무시한 무리한 비관련 다각화
핵심역량과 다각화 기업이 유형이든, 무형이든, 인적자원이든 자신의 경영자
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