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공항 민영화 방안에 관한 연구, 청주대학교 경영경제연구소
○ 고갑무(2001), 인천공항 개항이후 김포공항의 발전방향, 한국항공진흥협회
○ 교통개발연구원(2001), 인천국제공항의 경쟁력 강화 방안
○ 김문환(2011), 공항이용객의 공항선택행동
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한다. 장기적으로 인천국제공항은 공항 상업화에 초점을 두고 체계적인 준비와 분석을 통해 자체 영업능력을 향상시킴으로서 수익사업을 발굴하고 이를 통한 재무구조의 개선 및 경영의 건전화를 실현해야만 한다. 물론 아웃소싱에 의한 운
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공항은 본래의 기능 이외에도 여러 목적을 가진 사람들이 이용할 수 있도록 충분한 배려가 있어야 한다는 것이다.
<신공항 고속도로 및 IC/JC 위치>
2) 현 인천국제공항 접근교통의 문제점
위의 표에서 보았다시피 공항을 이용하는 이용객
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공항의 목표는 수출위주의 국가전략에 따른 항공산업의 중요도에 비추어 타교통수단과 연계하는 교통중심기지화(Mainport)에 두고 있다. 이러한 스키폴공항의 목표는 인천국제공항에 시사하는 바가 매우 크다.
참고문헌
▷ 박장열(2001), “인천
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공항이용자에 대한 마케팅 활동을 체계적으로 수립하여 고객의 요구를 정확하게 파악하고 이를 공항운영에 적용하는 시스템이 구축되어야 한다.
마. 경영개선
인천국제공항이 시급하게 개선해야할 부분이 경영능력을 배양하는 것이다. 앞에
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이용하였다.
연구결과 정리
한국음식에 대한 외국인의 선호도 및 만족도는 높은 것을 확인할 수 있다. 또한 외국인을 일본어권, 중국어권, 서구권으로 나눠 살펴볼 때 한국음식에 대한 주요속성에서 중요도와 만족도에 차이를 나타내기 때문
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인천국제공항철도) 50
제 5 절 외국 프로젝트 파이낸싱의 사례 50
제 Ⅳ 장 프로젝트 파이낸싱 적용의 문제점과 활용방안 87
제 1 절 프로젝트 파이낸싱의 적용의 문제점 88
1. 정부 정책 및 제도의 일관성 부재 50
2. 자금조
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국제공항은 전국 14개 공항 중 유일하게 여객터미널 수용능력을 초과한 곳이다. 제주공항 여객터미널 연간 처리능력은 1127만명이나 지난해 실제 이용객은 1244만8000명으로 10% 이상 초과했다. 작년 이용객이 1426만4000명으로 전국 최고를 기록한
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공항의 비용효율성 분석” (한국항공경영학회 춘계학술발표논문집, 2012), p3-16
2. 박원우 , “지방공항의 성공 조건에 관한 연구”(고려대학교 정책대학원 : 도시 및 지방행정학과 2011)
3. “지방 국제공항의 공항 인프라와 관광환경이 방문자
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국제공항 완공으로 물류도시로서 중요성이 커진 인천 사이에 자리 잡은 인구 80만의 중소도시로, 고유한 문화와 특성이 없다는 도시의 약점을 가졌다. 그러나 Pifan을 통해 이를 극복하고 오히려 역사가 짧은 도시의 성격에 걸맞게 ‘판타스틱
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인천국제공항보안의 일원으로서 맡은 바 임무에 최선을 다할 준비가 되어 있습니다. 현장 경험과 전문 지식을 바탕으로 공항을 이용하는 모든 이들이 안심할 수 있는 환경을 조성하는 데 앞장서겠습니다. 나아가 지속 가능한 보안 체계 구축
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인천국제공항공사
1. 공항이란 어떤 속이라고 생각하십니까?
2. 공항 서비스는 무엇을 하는 사람을 말합니까?
3. 많은 경제전문가들이 우리나라 경제가 좋아지고 있다고
말하지만, 국민들은 왜 실질적으로 느끼지 못한다고
생각하십니까?
4.
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인천국제공항공사 입사를 지원하게 된 동기와 향후 포부에 대해 기술하세요.
3. 본인의 장점에 대해 기술하고 그 장점을 발휘하여 성공적으로 일을 처리했던 경험에 대해 기술하세요.
4. 지금껏 살아오면서 자신의 인생에 가장 큰 영향
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인천국제공항이 도입하는 AI 기반 보안 시스템이나 생체 인식 기술 등에 대한 이해도를 높여, 보안 업무의 효율성을 극대화하는 데 기여할 계획이다.
결국, 나는 인천국제공항보안의 비전과 가치를 몸소 실천하며, 승객과 공항 내 모든 구성원
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인천국제공항보안은 ‘세계 최고의 안전한 공항’이라는 비전을 바탕으로 철저한 보안 점검과 신속한 대응 체계를 구축하고 있습니다. 인천국제공항은 대한민국을 대표하는 국제공항이자 세계적인 항공 허브로서 수많은 승객이 이용하는
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