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차량 중에는 하이스피드 엔진이 많은데요, 마찬가지 이치입니다. 엔진이 고성능이기도 하지만, 배기 시스템의 길이가 짧고 굵으니, 하이스피드 엔진에 가까워지죠... ● 차량의 구동 방식
● 관성의 법칙, 하중이동
● 구동계, 트랜스미
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구동자동차인 갤로퍼에 자동 트랜스미숀 및 인터쿨러 터보엔진을 개발, 장착함으로써 국내 4륜구동차량 시장에 새로운 이정표를 세우고 생산 1년만에 국내시장 점유 55%를 기록하는 쾌거를 이룩 중국시장에 수출하였다.
93년 11월 국내최고의
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차량에 관한 대부분의 제어를 수행할 수 있을 것으로 예상되며 이를 위해 여러 완성차 기업에서는 더 높은 수준의 컴퓨터제어기능을 개발중에 있다. 1. 자동차의 정의
2. 동력구동방식의 장단점
1. FF구동방식
장점
단점
2
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구동계가 앞쪽에 몰려 있어 무게의 배분이 별로 좋지 못하다는 점이 있다. 그리고 차량의 무게가 너무 앞에 치중했기 때문에 고속주행 시 차량이 매우 불안정하다. 그 이유는 뒷바퀴에 힘이 실리지 않기 때문이다. 하지만 눈길 주행은 FR방식
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구동력 제어가 필요하다.
주행 성능이 떨어지기 전에 조향각 및 차속(뒷바퀴 평균속도)사이의 관계에서 횡가속 상태를 계산한 후 엔진 토오크를 자동적으로 제어하여 가속하려는 운전자의 의도를 만족 시킬수 있다.
Ⅵ. 자동차(차량)의 ABS장
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자동차(HEV) 2
2.1 배경 2
2.1.1 하이브리드 자동차(HEV)의 현재 개발현황 3
2.1.2 하이브리드 자동차(HEV)의 전망 3
2.2 하이브리드 자동차용 전지 5
2.2.1 하이브리드 자동차의 구동 시스템 5
2.2.2 하이브리드 자동차용 전지
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구동되고, 나아가 동축상의 타코-제네레이터가 이 회전을 감지하여 속도 검출부에 피드백한다.
이 계통에서는 최종적으로 = 의 상태로 제어계의 밸런스가 잡혀 모터를 정속으로 회전시킬 수 있다. 또한 이 제어계에서 타코-제네레이터를 주
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자동차의 효율을 기반으로 제안된 전력배분 알고리즘과 구성된 FCHEV 시뮬레이터는 실제 FCHEV에 동특성과 재원을 기반으로 고안되었으며, 또한 실제 차량에 적용되고 있는 CAN 프로토콜 방식을 사용하여서 좀 더 실제 하이브리드 연료전지 자동
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자동차보험에 도로보행이나 타인 차량탑승 중 사고로 인한 사상이나 후유장해 등을 보상하는 인신상해보험을 결합한 상품이다.
Ⅶ. 결 론
자동차보험의 가격 완전자유화는 자동차보험의 비중에 비추어 볼 때 손해보험산업에 일대 큰 변화를
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부드러운 토양위에서 차량이 달릴때, 바퀴에서의 속도성분을 보면 수직 아래 방향의 관통속도를 도출할 수 있다. 이 관통속도는 차량의 속도에 관계된 것이며, 차량의 이동속도 벡터와 바퀴와 토양의 접촉지점의 속도 벡터의 합벡터로 나타
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구동 시스템이 대해 아는대로 설명하시오.
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쌍용자동차에 대해 아는 것을 말해보세요.
3
글로벌 역량에 대하여 이야기 해보세요.
4
모노코크 타입의 차량의 장단점에 대해서 서술해보세요.
5
현대자동차와의 경쟁력에 대해서 어떻게 생각하나
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자동차 제어를 수강하며 단상과 3상 인버터의 원리 습득 및 PLL 제어, DQ 변환 등 인버터 제어 역량을 얻었습니다. 이러한 역량을 바탕으로 EV 구동 시스템의 성능 및 효율성을 높이는데 기여하겠습니다. Q1 귀하가 의사결정을 할 때 가장 중
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자동차 대회에서 기존에 시도하지 않은 트레일링 암과 기어구동방식의 차량을 제작하여 독창성상을 받은 경험이 있습니다. 더불어 이어폰 자동 줄 감개, 벤치프레스 가슴보호대 등 실생활에서 불편했던 경험을 바탕으로 아이디어를 낸 적이
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구동, 후륜 구동 차량과 연관지어 설명하세요.
20. 자동차 구조에 대해서 아는 것을 말해주세요.
21. 캡스톤디자인 프로젝트에서 무엇을 배웠는지?
22. 히트펌프에 대해 설명하시오.
23. 공작기계의 종류와 품질향상 방법에 대해 얘기해보라.
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차량 접지에 대해 알고 있는 것을 설명해주세요.
5. 그럼 올바른 접지 방법을 설명해주세요.
6. 자동차 모듈화 생산 현황에 대해 말해주세요.
7. 자동차 3대 핵심모듈에 대해서 설명해주세요.
8. TCP와 UDP의 차이점을 말해주세요.
9. 자동차 부
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