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차체 강판의 종류 및 공법
◆ 차체 강판의 종류
1. 강판
2. 알루미늄 합금
3. 수지
4. 탄소섬유강화플라스틱
◆ 차체 강판의 종류
1. 강판
2. 알루미늄 합금
3. 수지
4. 탄소섬유강화플라스틱
재료
1. 강판
-냉·열압연강판, IF
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트렁크룸이 통합
모든 룸이 하나로 통합
일반적인 승용차 소형 승용차 레저용 승합차 1. 차체의 분류
2. 외판의 구성
3. 외판 소재의 구성 및 분리
4. 자동차용 강판으로서 요구되는 특성
5. 경량화 개발 방향
6. 참고문헌
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차체의 경량화
자동차 무게의 20～30%를 차지하는 차체부분을 강판에서 알루미늄 합금으로 대체하면 가장 큰 경량화 효과를 기대할 수 있다. 기존의 재료를 대체하기 위해서는 강도, 성형성, 내식성, 용접성, 표면처리성 등이 우수하여야 하며,
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수직 계열화의 성공 사례 - 현대자동차
신형 제네시스의 수직계열화
[강판-현대제철]
차체 안전성 강화를 위한 현대제철의 초강력 강판을 51.5% 적용
기존 포스코→현대제철 독점공급
[부품-현대모비스]
승객 안전을 강화하기 위한
'액
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차체는 자동차의 각 부위를 씌우고 객실이나 화물
받침을 설치 승객에게 쾌적한 환경을 주는 역할을 한다.
2. 차체의 재료에는 아연도금 강판이나 고장력 강판 등 의 특수강판이 가장 많이 사용되고 있다.
3. 최근 경량화를 꾀하기 위해 알루
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강판들이 쌓여 있는 모습이었습니다. 그 공장에서 강판을 이용해 프레스기로 문짝, 차체 등을 만드는 과정을 보았습니다. 강판들을 이어 붙여 차체를 만들고 도장하는 과정에 대한 설명을 들을 수 있었습니다. 도장까지 마친 차체에 자동차
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