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현대차를 산 소비자들은 더 이상 현대차를 구입하지 않았다. 기술력이 뒷받침되지 않은 현대자동차의 판매실적은 내리막길을 걷기 시작했고, 일본 기업과의 경쟁에 밀려 4억3천만 달러의 손실을 입었다. 결국 공장은 폐쇄됐고, 무엇보다 큰
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현대차와 기아차는 이와 같은 브랜드 이미지 차별화를 통해 세계 1, 2위 자동차 시장인 미국과 유럽지역을 나눠 각각 집중공략하고 있다. 이처럼 이들은 일종의 양동 작전을 통해 범위의 경제를 실현하고 있다.
(3) 고객 서비스마케팅의 성공
1)
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자동차 브랜드가 자신을 표현하는 하나의 수단이라고 생각하는 경향을 감안해 현대차도 이제 소비자에게 무엇을 해줄 지를 진지하게 고민해야 할 것이다.
3) 유통
현대차만의 특별한 서비스를 제공하자
기존에 있던 과도한 대리점들을 통폐
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현대기아차)변화를 향한질주』, (생각의지도, 2007)
장박원, 『(세계가 주목하는)현대자동차 왜 강한가』, (스크린 M&B, 2005)
한국자동차산업연구소, 『한국자동차 산업』, (한국자동차 산업연구소, 2002)
재정경제부 www.mofe.go.kr
산업연구원 www.k
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경우에는 자신의 계획수립을 위한 과정((2)-(6)) 을 추가로 소개해야 함
1) 상품 및 가격
프리미엄 제품으로 승부하자
자동차 전문가들은 현대차가 브랜드 열세를 극복하기 위해서는 이제 `과거와 다른 현대차만의 그 무엇`을 보여줘야 한다고
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경향
1. 쌍방향화
2. 통합 마케팅 커뮤티케이션
3. 소비자 파워
4. 세계화
5. Niche 마케팅
6. 브랜드화 I. 광고산업
1. 광고산업
2. 광고대행사
3. 매체사
4. 외주업체
5. 소비자
II. 해외광고의 역사
1. 인쇄의 시대
2.
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현대자동차「도전30년 비전 21세기 현대자동차 30년사」
5) 장박원「세계가 주목하는 현대자동차 왜 강한가」 채움출판사
6) 현대자동차「현대자동차 글로벌 리더쉽 최고 품질로 세상을 움직인다」
2. 인용 논문 및 편저
1) 김경유(2006) 산업
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성 미
2001048948
팽 선 희
2001049576
권 태 형
2002048178
김 승 현
2002048231
조 유 영
2002048554
목 차
I.
광고산업
II.
해외광고의 역사
III.
국내광고의 역사
IV.
광고의 경향 I. 광고산업
II.해외광고의 역사
III.국내광고의 역사
IV.광고의 경향
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두드러진다.
현대자동차는 글로벌 브랜드전략으로 2011년 1월 글로벌 신 브랜드 \"모던 프리미엄(modern premium)\"브랜드 전략을 발표하였다. 이것은 고객이 기대 하는 것 이상의 새로운 경험과 가치를 현대자동차의 독창적인 방법으로 더 많은 고
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자동차는 ‘블루시티’를 개발하기도 하였다.
(2) 현대 자동차의 품질 경영
현대자동차가 세계 6위의 자동차 생산업체로 도약한 데는 품질경영이 큰 몫을 했다. 정몽구 현대ㆍ기아차그룹 회장은 1998년 회장에 취임한 이래 품질경영과 글로벌
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