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정부를 표방하게 된 것이라 생각한다. 참여정부가 모두를 위한 이상을 꿈꾸었던 반면, 실용정부는 개개인의 성취를 위한 이상을 논문요약
1. 서 론
2. 참여정부
3. 참여정부의 분석
4. 실용정부
5. 실용정부의 분석
6. 결 론
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와 한국 대통령 김대중(국민의 정부)
Ⅲ. 21세기 탈냉전시대(탈냉전체제)와 한국 대통령 노무현(참여정부)
Ⅳ. 21세기 탈냉전시대(탈냉전체제)와 한국 대통령 이명박(실용정부)
1. 불도저형 리더십
2. 독재형(독선형) 리더십
3. 실용주의형
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정부와 17대 대통령 이명박 정권의 MB정부에 대하여 조사해 보았다. 먼저 문민정부는 대통령 직선제를 본격적으로 실시함으로써 민주화를 향한 첫 출발점이라고 생각한다. 오랜 시간 군이 정책결정에 직접적·간접적으로 참여했다면, 문민정
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정부의 지역발전정책과 광역경제권 발전계획 수립의 주요 검토 사항」, 국가 균형발전위원회 광역경제권 TF, 2008 1. 서론
2. 역대 정부의 균형발전정책
3. 참여정부의 국가균형발전계획
4. MB정부의 지역정책 기조와 우려사항
1)참여
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노무현 정부의 한국 경제, 한국사회과학연구소, 2005
정재훈 / 노무현 정부 사회복지정책 1년 평가, 민주사회정책연구원, 2004 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 노무현정부(참여정부)의 국가안보정책
1. 평화번영정책 추진
2. 균형적 실용외교 추구
3. 협력적
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.................................................................................34
3. 대선공약 ............................................................................................................35
제2절 참여정부의 기조(基調)와 특성 ...............................................
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와 전통적 리더십 이론 2
2. 거래적 리더십과 변혁적 리더십 2
3. James Barber의 리더십 유형 3
Ⅲ. 사례 분석 4
1. 박정희 대통령의 수질보전정책 4
2. 노태우 대통령의 수질보전정책 6
3. 이명박 서울시장의 청계천 복원사업 8
Ⅳ. 시사점 11
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와의 상충관계를 언급하자 \"해저터널은 전남이 전략적으로 추진하는 사안으로, 제주도 차원에선 검토조차 할 가치가 없다\"고 해저터널 논의를 일축한 바 있다.
이해봉 의원(한나라당대구 달서을)은 \"신공항 건설 사업이 우선 중요하지만 전
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분석』, 2001.
박연수,『한일 FTA 체결의 발전적 방향과 과제에 관한 연구』, 석사학위논문, 동서대학교, 2006.
박형선,『한 · 일 FTA의 경제적 효과와 추진방향』, 석사학위논문, 상지대학교, 2004.
배기형, 『세계경제의 블록화와 한국의 선택』,
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분석 -9.19 공동성명의 이행과정을 중심으로-』. 통일전세분석 07-09. (통일연구원, 2007).
외교통상부, 『 제1차 6자회담 결과 및 평가 』 (2003년 9월 1일).
이해정. “2.13 합의 1주년 평가와 전망,” 『 통일경제통권』 제29호. (현대경제연구원, 2008년
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참여적인 방식으로 공개되기를 바랍니다.
이를 위한 주요 목표는 다음과 같습니다:
첫째. 대통령기록물의 의의를 생생하게 보여주고 맥락을 제공하는 혁신적인 전시와 프로그램 개발
둘 ▣ 직무에 대한 이해 및 응시 취지
▣ 직무수행
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와는 달리 기업가의 주관적이고 심리적인 요소까지 조사가 가능하다. 정부정책의 파급효과를 분석하기 위해서도 활용된다.
지수를 작성하는 방법은 전월대비 또는 전분기 대비 증가, 감소 또는 불변 등 변동방향을 파악해서 증가(상승,호전)
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와대 정책실장이었고 노무현 전대통령 실세였던 사람이 아무리 사랑이지만 신정아씨와 불륜을 저질렀다는 것은 명백히 잘못된 일입니다. 무엇보다도 가족에게도 피해를 끼쳤고, 국민들에게도 잘못된 본보기를 보여줘서 정치계에도 반정부
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정부, 정당과 정당, 그리고 정당과 정부 간의 원활한 의사소통의 길이 항상 열려 있도록 하는 것입니다. 자신의 생각만이 진리 하는 환상 속에서 다른 생각을 가진 자를 적으로 규정하는 퇴행성의 출발은 의사소통의 부재로부터 시작되기 때
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대통령이 2008년 촛불시위에 밀려 대운하 포기를 공언한 후 여러 차례 운하 추진 계획이 없다고 밝혔고 사실상 운하 추진을 고려한 4대강 사업 마스터플랜을 만들어 발표한 것으로 확인됐다고 밝혀졌습니다. 저는 이러한 비리와 부정으로 얼룩
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