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천안 GDP
7,893,330
11,437,826
16,935,158
114.5%
전국 GDP
651,415,300
865,240,900
1,065,036,800
61.1%
3. 결론
2005년 지하철이 개통되면서 천안은 수도권에서 이동해오는 인구를 흡수하는 역할을 하면서 성장의 기반을 마련하였다. 성장의 경향성은 두 방향으로
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※선행연구의 정리
광역 통근권의 확대 = 광역도시권의 확대
(2) 천안 지하철의 개통
= 수원을 중심으로 한 새로운 중심지의 형성
(3) 교외화의 유형 = 거주 교외화, 고용 교외화
통행량의 분석
자족지수 = 내부통행량 / 유출통행
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지하철 건설계획 및 운영현황ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ 3
1. 대구지하철 건설계획 ------------------------------------------- 3
2. 대구지하철 1호선 운영 현황 및 평가 ---------------------------- 4
3. 대구지하철 2호선 개통 및 버스 준공영제 시행 후 지하
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개통초기 운행상황 및 이용불편 개선대책」2004.4.6
---------, 「철도공사경영개선및고속철도활성화대책」2005.5.10
교통개발연구원, 「고속철시대의 교통체계연구」, 2004.12
------------, 「KTX 만족도조사」2005.3
국회 건설교통위원회, 주승용의원
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지하철 방화와 유영철의 연쇄살인사건이 먼저 떠오른다. 당시만 해도 지하철에 안전시설을 세운다. 범죄에 있어 수사방법의 큰 전환점을 맞이해야 한다 했지만 지금 자꾸만 그 계획은 뒤로 밀리고 있다. 지하철을 이용하는 사람 중 안심하고
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천안함 폭침, 연평도 포격과 같은 무모한 도발을 감행할 수 있다
3) 정치
2013년 12월 8일 당 정치국 확대회의에서 장성택이 체포되었으며, 12일 사형판결과 아울러 처형이 전격적으로 집행되었다. 이로 인해 향후 김정은 체제가 어떻게 흘러갈지
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개통 1주년(2008년 10월 14일), 서울시 국정감사
(국토해양위원회 한나라당 김정권 의원)의 내용을 인용한 것임.
- 수상택시 이용승객은 출퇴근 평균 31명/일, 관광목적 84명/일로 이용효율이 낮음.
- 출퇴근목적 이용시 이용요금을 현재 5,000원에서
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지하철 역세권 지가 변화에 관한 연구(부산지하철 1호선 서면, 동대신동, 당리역 중심으로), 부산대학교 석사학위논문.
8. 전상훈, 2001,지하철 역세권 지가의 공간적 분포, 연세대학교 석사학위논문.
9. 권화중, 2001,지하철 개통전후 역세권의 지
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지하철의 단계적 건설 등이 진행되고 있어 전기철도의 사명과 기능은 더욱 중대해지고 있으며, 더불어 전기철도 기술 분야가 특히 부각되고 있다. 그리고 간설철도 및 도시철도로서 전기철도에는 고속화, 고효율화를 지향하면서 신기술 및
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지하철 스마트 문화체험 서비스 개통으로 지하철 관련사업성을 발전
(생략).......변화시켜주는 계기가 될 것입니다. 이러한 변화를 진행시키며 도시철도 이용도를 증가시키고 관련사업성을 향상시키면서 그동안 진행해온 서울도시철도공사
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지하철 개통 40년, 이제는 문화철도의 시대로
5. 새로운 환경이나 조직에서 갈등을 겪었던 경험과 이를 성공적으로 극복했던 사례(주위 동료와의 소통을 위한 노력 등)와 상황이 어려울 때 스스로 성취동기를 높이거나 스트레스를 관리
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