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경부고속철도 건설 배경
1960,70 경제부흥기정보의 도로,항공등 타 교통수단 중심 투자 정책 독점적인 지위를 상실
서비스 및 철도 이용률 저하
사회적 비용이 상승을 유발
경부 축을 중심으로, 일반 철도와 도로 등 주요 교통망의 수송
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철도건설사업의 쟁점사항 및 효율적 추진방안, 경기도의회, 2013.
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3) 표정속도 100km유지 및 차량방안
GTX의 강점은 무엇보다 기존 광역철도의 표정속도(정차속도를 포함한 평균속도)를 압도하는 최고속도다. GTX차량은 최고속도 180~200km/h, 표정
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철도 건설공사의 당위성을 설명하고 주민 요구사항 청취 등 민원해소 방안을 수립 및 시행했다.
4. 정책부서의 적극적인 해결노력
현안 관리대장을 작성, 매주 관리실태를 지도점검하고, 현안해소 지연시 사업정책부서인 건설교통부에서 직
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,334억원을 정부일반회계에서 인수하였기 때문인데, 1조 5,334억원을 정부일반회계로 넘겼으나 재정자립기반이 취약한 철도는 철도건설 등의 막대한 투자재원 마련을 위해 다시금 정부재정지원(재특회계융자)을 받아야 했으며 더 이상의 정부
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철도의 민영화
1. 철도산업의 수직적 분할: 철도건설과 운영의 분리
2. 철도운영
3. 유지보수기능은 건설공단이 담당
4. 기존 부채청산과 민영화비용
5. 매각방식
6. 민영화과정시 인력관리
Ⅲ. 한국 지역난방공사의 민영화
1. 회사 개요
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철도가 건설되어 주요 도시 사이의 이동시간을 획기적으로 단축시켜 고속철도의 르네상스를 표방하고 있다. 고속철도건설의 물결은 현재 아시아로 몰려들고 있다. 한국에서도 서울~부산 사이에 고속철도를 건설 중에 있으며, 대만의 타이뻬
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철도를 놓기 위한 해저터널 건설 추진을 전라남도와 공동으로 정부에 건의했던 제주특별자치도가 난감한 처지에 놓였다. 제주자치도가 최대 현안인 신공항 건설을 이유로 해저터널 건설에 대해 부쩍 신중한 행보를 보이는 것과 관련, 호남을
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철도 천성산 구간을 들 수 있다.
물론 1980년 이전까지 국책사업은 비교적 원활하게 추진되었다. 그것은 사회기반시설이 부족하다는 인식 하에 많은 국민들이 암묵적으로 동의해준 결과였다. 그러나 1980년대 이후 정부주도의 일방적인 국책사
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건설\'이라는 국가균형발전특별법의 목적에 나타나 있듯이 행정수도의 이전으로 중앙행정기능이 충청권으로 남하, 국토의 중심축에서 유일하게 멀어질 강원도는 공공기관 지방이전에서 우선적으로 배려돼야 한다는 지적이다. 특히 그간
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건설될 남북 철도연결 사업 이후에 중국과의철도 연결이 이루어 질 수 있기 때문에 이에 따른 남북그리고 중국과의 진통이 예상된다중국으로의 투자가 가속화 될 경우 한국내의 산업의 공황상태가 우려된다 어업분야에 대한 EEZ문제가 해결
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(사)한국철도운수협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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(사)한국철도운수협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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(주)인천도시철도그린에너지발전소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경
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(주)인천도시철도그린에너지발전소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경
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비롯한 국내의 모든 철도건설과 해외철도사업 진출 및 동북아 철도망 구성등 다양한 철도사업을 지속적으로 추진하기 위해서는 미래를 향한 도전의식이 강한 인재가 필수적이라고 생각합니다. 비록 전문적인 철도지식이 있는것은 아니지만
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철도시설공단의 철도망 구축 프로젝트에 동참하여 성장을 도모하겠습니다. 저는 한국철도시설공단의 4개의 경영목표와 6개의 경영방침을 바탕으로 1300㎞가 넘는 신규 철도 건설과 기존 철도의 고속·복선전철화, 신규 사업수익 3조 6000억원
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비롯한 국내의 모든 철도건설과 해외철도사업 진출 및 동북아 철도망 구성등 다양한 철도사업을 지속적으로 추진하기 위해서는 미래를 향한 도전의식이 강한 인재가 필수적이라고 생각합니다. 비록 전문적인 철도지식이 있는것은 아니지만
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철도청 및 고객들로부터 호평을 받은 걸로 알고 있습니다
또한 98년도부터 경부고속철도용 분기기를 한국고속철도건설공단에 전량 공급함으로써 제품의 품질수준과 분기기 생산업체로서의 신인도 제고 및 높은 기술력을 국내외에 알린 기술
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철도청 및 고객들로부터 호평을 받은 걸로 알고 있습니다.
또한 98년도부터 경부고속철도용 분기기를 한국고속철도건설공단에 전량 공급함으로써 제품의 품질수준과 분기기 생산업체로서의 신인도 제고 및 높은 기술력을 국내외에 알린 기
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