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철도』 2004.1
---------, 「고속철도 운임 및 열차운영계획 확정」 2004.2.24
---------, 「고속철도 개통초기 운행상황 및 이용불편 개선대책」2004.4.6
---------, 「철도공사경영개선및고속철도활성화대책」2005.5.10
교통개발연구원, 「고속철시대의 교
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철기 유물은 우리 겨레가 쇠돌을 채취하는 철광업을 착수하이었다는 사실을 보여준다.철의 이용 값과 이점을 알게 된 우리 선조들은 그 후 철광업을 대대치로 발달시켜 풍족한 철기 품제를 만들었다. 광업의 발발과 발달
고대 시대의
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시대의 어떠한 철학적 종교에서도 신은 부속물과 다름없었다.
스토아 학파는 신화를 비유적으로 해석하여 받아들였다. 에피쿠로스 학파와 달리 스토아학파의 철학은 공적인 생활에서 중요한 역할을 한다. 마케도니아 왕 안티고노스 2세는
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철기시대의 미술
1. 삼한시대의 장신구
삼국지위서 동의전에는 한(韓)에서는 \"옥과 구슬을 재보(財寶)로 삼는데, 옷에 꿰매어 장식하기도 하고, 목에 매달거나 귀걸이로 장식한다. 그렇지만 금은이나 비단은 귀하게 여기지 않는다.(以珠爲財
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시대가 열렸다.
강철이 땅에 깔리자 그 위엔 철마가 놓였다. 영국 광산업자들은 기존의 나무 레일을 강철로 바꾸었다. 레일을 늘리고 도시를 이어서 물자를 유통하려면 사람의 힘으론 어림도 없었다. 움직이는 기계가 필요했다.
1804년에 영국
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철,「수공업과 염업」『한국사』19, 국사편찬위원회, 1996.
박옥걸,『高麗時代의 歸化人 硏究』국학자료원, 1996.
박종기,『고려시대부곡제연구』서울대 출판부, 1990
서명희, 「고려전기의 경제구조」『한국사』14, 국사편찬위원회, 1993.
서성호
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7
3) 결과 8,9,10
2. 도이체반 10
1) 설립 과정 10
2) 민영화 과정 10
3) 결과 11
IV. 시사점 12,13
1. 시대적 흐름과 변화에 따른 정부의 개혁 12
2. 조직의 변화로 얻은 성공 12
3. 실질적 민영화 필요 12,13
V. 결론 13,14
Ⅵ. 참고문헌
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시대에는 대륙의 실크로드(silk road)가 이 루트와 연결되어 신라 慶州에까지 이르렀고 나아가서 일본의 京都까지 연장되었다. 이와 같은 역사적 사실은 UNESCO에서도 공인하였다.
북한이 개방되고 철도, 도로가 개통되는 통일시기에는 北京―平
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시대 4
2) 백제시대 4
3) 신라시대 5
4)고려시대 5
5)조선시대 5
6)구한말 이후 6
7)정부수립이후 6
2. 경호무도의 정의 6
3. 경호무도의 가치 8
1) 사회적 가치 8
2) 정신적 가치 10
3) 신체적 가치 12
4. 경호무
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철도중심의 대중교통체계를 구축하도록 하여 광역교통축에서는 통행속도를 비롯한 이용편의를 승용차에 비하여 우월하도록 정비하여야 한다.
둘째는, 기반시설 투자구조의 개선방안이다. 앞서 살펴본바와 같이 수도권의 미래지향적인 교통
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시대에 은행원의 역할 및 나아갈 방향에 대해서 기술해 주십시오.
4. 자신의 삶에 영향을 미친 가장 중요한 사건이나 경험을 설명하고, 그것이 어떠한 영향을 주었는지 기술해 주십시오.
5. 광주은행에 입행 후 담당하고 싶은 구체적인 직무
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1. 한국철강협회에 지원하게 된 동기를 자유롭게 서술하여주시기 바랍니다.
[한 시대를 주름잡던 철을 보며] 과거의 철은 무기를 만드는데 핵심적인 역할을 했습니다. 특히, 철기시대라 불릴 정도로 한 시대를 주름 잡았던 것이 바로 철이지
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시대로 진입하는 비대면 유통 트렌드 속에서 농업과 축산업은 경직된 거래 제도와 비경쟁적 요소를 제거해야 할 분야라고 생각합니다. 특히 비대면이 일상화되고 있는 농식품산업 유통발전 속에 농협은 온라인 통합 생태계를 구축해야 할 것
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시대
2.강릉 객사문/종 목 국보 제51호/소 재 지 강원 강릉시 용강동 58-1/시 대 고려시대
3.법천사 지광국사 현묘탑비/종 목 국보 제59호/소 재 지 강원 원주시 부론면 법천리 74-2/시 대 고려시대
4.도피안사 철조 비로자나불좌상/종 목 국보 제63호
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시대적 추세에 따라 응용미술의 중요성이 크게 부각되고 있는 점을 고려하여 선택했던 것입니다.
이론과 실기가 알맞게 조화된 교육방법과 실력 있는 교수님들의 훌륭하신 지도아래 성실히 노력하였고 여러 작품 전에 출품, 입선하기도 하였
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