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평가항목(지표)에 대한 고려가 필요하며, 버스 유형별 서비스에 대한 차별화전략을 제공할 수 있는 방법론 개발이 필요하다고 할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 버스 유형별 이용자 특성에 맞는 차별화된 서비스 특성을 고려 할 수 있는 평가
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평가 모형구축에 관한 연구, 대한 국토 도시계획학회, 2006.
9. 박정수김태호, IPA분석을 이용한 지하철 이용자 서비스 특성에 관한 연구, 2007.
10. Virginia, Rosslyn-Ballaton Metro Corridor,
2005.
11.LTA, Land Transport Planningin Singapore, 2006.
12.California, Transport Pol
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평가 지표개발 및 실태조사에 관한 연구」,2002,
우리기업의 윤리경영현황과 과제 ,2006
2) 야후사전(윤리경영) (http://www.yahoo.co.kr)
3) 최인철,「윤리경영의 선진사례와 도입방안」,삼성경제연구소 (http;//www.seri.org)
4) 경실련 경제정의연구소,「윤
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중요하다.
셋째, 유료자원봉사제도의 활성화를 위하여 홍보강화, 인식제고, 프로그램의 계속 개발이 필요하다.
넷째, 노인취업프로그램의 활성화를 위해선 합리적인 노인취업전달체계의 확립이 필요하다.
노인이 일할 수 있고, 일할 수 있는
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프로그램이 다양하게 개발됨으로 건전하고 창의적인 노인문화가 발달되어야 한다. 진정한 노인복지는 노인을 위한 시혜범위를 확대하는 것만이 아니라 노인의 사회의 주류로 재 편입될 수 있도록 여가선용을 통해 노인의 힘을 강화하는 것
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프로그램의 신속한 개발과 정부의 재정적 뒷받침이 요구된다.
【참고문헌】
곽용수, 주요국가들의 전역 직업군인 지원정책, 1997
국가보훈처, 주요국가의 보훈제도, 2000
국방부, 국방 기본 정책서, 1999
김성조, 제2의 인생을 향유할 권리 있는
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평가 모형 개발에 관한 연구”, 한양대 석사학위논문 2007
[10] 윤혁렬, “서울시 버스체계 개편에 따른 모니터링 연구”, 서울시정개발연구원, 2004
[11] 이수일, 「SPSS를 활용한 그림으로 쉽게 배우는 통계분석」, 박영사, 2007
[12] 정준영, “지하
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평가한다.
나. 평가는 지필 검사, 관찰, 보고서 검토, 실기 검사, 면담, 의견조사 등의 다양한 방법을 활용한다.
다. 타당성과 신뢰성이 높은 평가를 하기 위하여 가급적 공동으로 평가 도구를 개발하여 활용한다.
라. 평가는 설정된 기준에 근
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개발된 다양한 프로그램의 진행으로 참여자들에게 다양한 문화 체험 활동을 할 수 있는 유익한 시간이 될 수 있도록 하며, 특히 비장애인들의 참여를 유도하여 장애인에 대한 사회인식개선에 기여함.
3. 가족과 함께 행사에 참가함으로써 가
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개발사업에 관한 투자평가지침”
2. 구승완(2003), “일반형 다이아몬드 교차로(CDI)와 변형 다이아몬드 교차로(SPUI)효율성 비교 연구, 서울산업대학교 석사논문”
3. 도로용량편람(2005), “건설교통부”
4. 부산지방국토관리청(2003), “김천시 관
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