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손해배상보장법, 선원법, 선박직원법, 선원보험법, 항만법, 항만운송사업법, 해상교통안전법, 개항질서법, 도선법,항로표지법, 해난심판법, 한국컨테이너부두공단법, 교통시설특별회계법, 수출자유지역설치법, 화물유통촉진법, 원자력법, 대
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손해배상의무를 지는 것은 그 대표자의 직무에 관한 행위로 인하여 손해가 발생한 것임을 요한다 할 것이나, 그 직무에 관한 것이라는 의미는 행위의 외형상 법인의 대표자의 직무행위라고 인정할 수 있는 것이라면 설사 그것이 대표자 개인
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손해배상의 범위가 정해진다.
(다) 운송물의 내용을 고지한 경우(789조의2 3항 본문)
4. 高價物에 대한 특칙(상법 812조, 136조, 789조의2 3항 단서)
5. 不法行爲責任과의 關係(789조의3 1항)
6. 免責約款(상법790조)
(1) 원칙
책임감면의 특약금지, 보험금
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손해액으로 모두 5건의 합계액은 미화 62,811달러가 된다. (3) 통관료로서 L사는 물품 1야드당 미화 0.40달러, 총미화 157,200달러를 지급하였기 때문에 이중 하자분에 대한 통관료 지급에 따른 손해액은 미화 53,400달러가 된다. (4) 단기 수출보험료
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보험에서 담보하는 위험
신청인의 손해는 이러한 신용위험을 통하여 발생한 손해이므로 보험금을 지급받았으나 대금을 회수 보험공사에 환수하는 것은 선의에 의한 행동이므로 타당하다고 생각된다.
□ 피신청인의 계약해제 주장
위의 판
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손해배상을 청구할 수 있다.
나. 고의 또는 과실로 인한 위법행위로 타인에게 손해를 가한 자는 그 손해를 배상할 책임이 있 다.
다. 의료법인이 간호사를 고용하여 채무를 이행하도록 한 경우에 간호사의 고의ㆍ과실을 의료 법인의 고의ㆍ과
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손해배상청구권
1>공법상손해배상청구권
국가의 적법적인 사회보장의무의 미이행이나 해태 혹은 불법적인 이행으로 인하여 손해를 입은 국민은 국가에 대하여 손해배상을 청구할 수 있다. 이때 국가나 지방자치단체의 처분에 대하여 손해
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손해배상청구는 무고죄에 대한 무죄판결이 확정된 때에야 사실상 가능하게 되었다고 보아 그 때로부터 소멸시효가 진행된다고 본 사례
[대법원 2010.12.9, 선고, 2010다66835, 판결]상법 제644조 소정의 ‘보험사고가 이미 발생한 경우’의
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보험회사가 들어와 있던데, 그것은 어떤 방식인가요?
A. 아, 그것은 네덜란드의 ING라는 종합금융회사인데, 그것의 보험업무부분을 KB국민은행과 전략적으로 제휴한 것이지요.
Q. 우리나라에는 그럼 아직 ING같은 종합금융회사가 없나요?
A. 최
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보험조건에 따라서는 커버되지 않는 위험도 있음. 특히, 포장의 불완전 기타 화물 고유의 결함에 의하여 운송중에 생기는 사고는 클레임의 대상이 됨.
(3) 불가항력 조항의 명확화
일반적으로 불가항력(Force Majeure)에 의한 손해는 면책되지만,
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